法国要来中国“维权”？欧盟通过对中国电动汽车加征关税的提案中，法国带头搞事情，结果中国这边一出反制措施，他们立马急了，计划要派人来中国“维权”，甚至还摆出一副“受害者”的姿态。

29日，欧盟正式通过了对中国电动汽车加征关税的提案，说白了就是为了阻止中国电动汽车继续跟进欧洲市场。别看欧盟这个提案是集体通过的，背后推波助澜的，正是法国。

法国为什么这么急着搞这个提案？很简单，他们看不惯中国电动汽车的崛起，觉得中国车抢了他们的饭碗。

法国的汽车品牌在国际市场上一直有不错的表现，但近年来，中国电动汽车凭借高性价比，在全球市场上迅速崛起，越来越多地占据了原本属于法国企业的市场份额。这种局面，让法国有点慌了神。

于是，法国一边在欧盟内部推这个“反倾销”提案，一边还鼓动其他欧盟成员国，积极对加税法案投赞成票。法国的算盘很好打：通过关税把中国品牌赶出欧洲市场，这样法国的企业就能稳稳地当老大，在欧洲市场上独占鳌头。

法国的这种做法，怎么看怎么像是典型的贸易霸权主义。他们根本不是在公平竞争，而是想通过“规则”来打压对手，把中国的电动汽车品牌赶走，好让他们自己的企业一家独大。这种操作，真是充满了浓浓的“贸易保护主义”味道。

提案通过了，法国打了中国一拳，觉得胜券在握。但他们似乎忘了一个道理：打人一拳，自己也要挨一脚。欧盟的提案一出，中国这边很快就有了反应。

大家都知道，中法之间的贸易关系可不只是电动汽车这一块。空客的订单、法国的奢侈品生意，都是中法贸易中的大头。一旦中国这边开始对这些行业加征关税，法国的经济可就要“肉疼”了。法国显然也意识到了这一点，开始担心中国会对他们的重点行业进行反制，这让他们有点慌。

于是，在欧盟刚刚通过提案的当天，法国就急匆匆地计划派遣官员来中国“维权”。法国贸易部副部长索菲·普里马斯准备亲自出马，访华期间她将向中方“直接维权”，讨论中方对白兰地征税和其他可能的反制措施。

法国这次来的目的也很明确：他们认为中国的反制调查带有“政治性质”，所以必须明确地向中国提出抗议。说白了，法国就是想通过这次访问来给中国施压，阻止中国继续展开反制，甚至希望中国能“收敛”一点。

说到这儿，法国的立场就让人有点无语了。明明是他们先搞的政治性调查，结果现在反过来说中国的反制是“政治化”，典型的“倒打一耙”。

法国这次来中国“维权”，还真是有点“此地无银三百两”的意思。他们心里很清楚，推动这个提案就是为了打压中国汽车品牌，而这背后的原因，归根到底还是中国的电动汽车对他们的市场造成了威胁。

就在法国忙着来中国“维权”的时候，大洋彼岸的特朗普也没闲着。特朗普现在正在对欧盟计划征税，如果他在下一次总统选举中胜选，这一征税政策可能会直接影响到欧盟与中国之间关于电动汽车关税的谈判。

如果特朗普真的对欧盟征税，那可能会促使欧盟重新考虑与中国的关系，甚至有可能让中欧在贸易问题上“重新走到一起”。毕竟，特朗普的征税政策会给欧盟带来不小的压力，欧盟届时可能不得不重新审视他们对中国实施的限制措施。

不过即便如此，这并不意味着法国对华的恶意会有所减少。法国对中国企业在全球市场上的快速崛起充满了担忧，特别是在电动汽车和高科技领域，法国的企业竞争力本就不强，而中国企业的崛起让他们感到如芒在背。

所以，即便特朗普的干预可能影响欧盟整体的贸易政策，但法国依然会在电动汽车和新兴市场等领域继续采取措施打压中国企业。他们已经成为了中国在全球发展战略中的“顽固障碍”。

法国在这场贸易战中扮演了一个很“矛盾”的角色。他们一方面通过各种手段打压竞争对手，另一方面却试图塑造一种“我们是受害者”的形象。这种自相矛盾的行为，简直让人摸不着头脑。

但说到底，法国的行为本质上还是出于对自身利益的维护。为了保护本国电动汽车产业，他们不惜破坏国际贸易规则，发起反倾销调查，强行加征关税。这种操作，说白了就是在“耍流氓”，不想通过公平竞争，而是通过行政手段来排挤对手。

你可能会问，法国为什么这么急着对中国电动汽车下手？马克龙近年来多次公开表示，中国企业的快速发展让法国感到压力倍增，尤其是在新兴市场，法国的企业竞争力越来越弱。

为了维护自己的全球市场布局，法国不仅在欧洲市场上打压中国企业，还试图通过各种手段在全球范围内限制中国的扩张。他们一直在利用各种“反倾销”政策，试图通过法律和行政手段，阻止中国企业进入欧洲和其他新兴市场。

法国现在一边挑起贸易战，一边又来中国“维权”，这种操作真是让人哭笑不得。

但不管法国怎么做，有一点是明确的：中国不会坐视不管。法国企图通过“政治化”的手段打压中国企业，中国当然有权进行反制。而且，中法之间的贸易往来不仅仅限于电动汽车，奢侈品、空客订单等都是法国的重要经济支柱，一旦中国开始对这些行业进行反制，法国的损失绝对不小。

参考资料：

法国部长被曝即将访华，就关税问题向中方“直接维权”

2024-10-30 10:37·观察者网