近年来，紧凑型SUV细分市场异常火爆，众多车企纷纷推陈出新，力图抓住消费者的眼球。对于那些预算不超过10万元、且重视品牌信誉、燃油经济性和驾驭体验的购车者来说，上汽大众途岳新锐绝对值得一看。目前，这款车型正推出限时优惠，起售价仅为7.99万元。本次，让我们以其基础版车型为例，深度解析它的产品力。

途岳新锐的外观设计较旧款车型稍作改动，顶层的横贯样式前大灯得到了保留，中部收缩面积并搭载大众车标的设计方式也依旧留存，而底部的通风格栅设计调整为横向开口类型，并填充两道横向层次，对比旧款的新能源趋向风格元素，途岳新锐则回归到了大众本身的设计范围内。

车长4355mm、宽度1762mm、高度1605mm、轴距2651mm。侧面设计略有尺寸上的收缩，从车窗的末端玻璃就能看出一二，尺寸的调整对照车身后侧面板的压缩，明显已经接近小型SUV领域，但其轴距方面却做出了充分保留，再加上SUV款型的高度优势，依旧在应用空间上展示出了不错的实力。

尾部造型突出应用横向层次设计，横贯式尾灯位置稍高，下层少量的空白预留过后，便以横向线条为参照向内凹陷，立体感与层次感同时提升。尾灯本身设计与头灯应用元素趋同，均为中部纤细化，双侧轮廓扩张类型，且红色的色彩出现较少，即使加上底部的示宽灯也只能被看作零星的点缀应用。

内饰方面，设计简洁而经典，T型仪表台布局清晰。内部大多使用搪塑材质，以双色拼接增添一丝时尚气息。车内实体按钮较多，主要集中在驾驶区，包括空调和音响控制等，便于驾驶时盲操作。车辆搭载了8英寸的全液晶显示仪表盘和同样尺寸的中控触摸屏，支持CarPlay、CarLife和华为HiCar等智能手机互联系统，提升了车载系统的便利性。

就乘坐空间而言，笔者身高174cm，在调整驾驶座位后，头部空间还有一拳一指的余量；后排则有一拳的头部空间和约两拳半的腿部空间。车内座椅覆盖织物面料，通风性良好；前排座椅提供基本的位置调节功能。后备厢空间规整，容积为445L，后排座椅可按40:60比例放倒，放倒后容积可达到1443L，方便了放一些大件物品。

动力方面，途岳新锐装备了DRZ代号的1.5L自然吸气发动机，输出功率为81千瓦（110马力），最大扭矩达到141牛米，匹配6速手自一体变速箱。WLTC综合油耗6.41L，表现在同级别车型中较为经济。驾驶体验上，途岳新锐显得平顺且稳定，无论是市区穿梭或是高速巡航，均能带来令人满意的油耗和舒适度。

总的来说，上汽大众途岳新锐无论是外观设计还是内饰工艺，都展现出了该品牌的一贯水准。车内空间的合理布局和底盘的舒适调校，使其成为一款适合家用的SUV。虽然动力表现在超车时略显不足，但对于日常通勤来说则绰绰有余。以其限时7.99万起售的亲民价格，途岳新锐无疑是个值得考虑的选项。