广汽菲克长沙工厂资产三度流拍，市场反应冷淡；奔驰集团下调全年业绩指引，面临市场挑战；欧盟8月新车销量大幅下滑18.3%，创三年来最低水平；传大众汽车或在德国裁员多达3万人，引发广泛关注。

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李斌正式否认蔚来收购

奥迪布鲁塞尔工厂传闻

蔚来汽车董事长李斌近日公开表示，蔚来并未与奥迪就收购其布鲁塞尔电动车工厂进行任何接触或谈判，明确否认了市场上流传的相关收购传闻。

这一澄清为近期围绕蔚来海外扩张计划的猜测画上了句号，展现了蔚来在重大决策上的透明度和对市场传言的及时回应。

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小鹏汇天“陆地航母”

飞行体X3-F型航空器进入适航审查阶段

小鹏汇天宣布，其“陆地航母”飞行体X3-F型航空器已正式进入适航审查阶段。这一里程碑式的进展标志着小鹏汇天在推动飞行汽车商业化进程中迈出了关键一步。

据悉，首次型号合格审定委员会（TCB）会议已在广州举行，会议宣布了审查组的成立，并确定了由中国民用航空广州航空器审定分中心负责审查工作。

这一消息进一步展示了小鹏汇天在飞行汽车技术领域的实力和决心，预示着“陆地航母”距离市场预售又近了一步。

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广汽菲克长沙工厂资产三度流拍

市场反应冷淡

近日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）长沙工厂的核心资产在第三次拍卖中再度流拍，市场反应持续冷淡。

此次拍卖的起拍价已大幅下调至约12.25亿元，较首次拍卖的19.15亿元下调了近7亿元，但仍未能吸引到有效买家。

广汽菲克长沙工厂及其附属的建筑物、机器设备等资产在连续三次拍卖中均因无人出价而流拍，凸显了当前汽车市场的复杂形势和投资者对广汽菲克未来前景的谨慎态度。

这一现象不仅反映了新能源汽车产业对传统车企的冲击，也警示了汽车企业在市场变化中需加快转型和创新的紧迫性。

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奔驰集团下调全年业绩指引

面临市场挑战

近日，奔驰集团宣布下调其全年业绩指引，预计全年汽车调整后的销售回报率（ROS）将落在7.5%-8.5%的区间内，远低于此前预测的10%-11%。

这一调整反映出奔驰集团在当前市场环境下所面临的挑战，包括全球销量下滑、市场竞争加剧以及经济环境的不确定性等。

据奔驰集团表示，业绩指引的下调与中国市场销量下滑有着密切关系。上半年，奔驰全球销量同比下滑6%，中国市场销量更是同比减少9%。

此外，奔驰集团还宣布预计今年的息税前利润（EBIT）将低于上年，进一步凸显了公司面临的挑战和压力。尽管如此，奔驰集团表示将继续努力应对市场变化，加强产品创新和成本控制，以实现可持续发展。

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欧盟8月新车销量大幅下滑18.3%

创三年来最低水平

近日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的最新数据显示，欧盟8月份新车销量同比大幅下降18.3%，跌至三年来最低水平。

这一降幅主要由德国、法国和意大利等主要市场的两位数下滑所驱动，其中德国销量下降27.8%，法国下降24.3%，意大利下降13.4%。

此外，欧盟电动汽车市场也遭遇重创，全电动汽车销量同比下降43.9%，连续第四个月出现下滑。

欧盟最大的电动汽车市场德国和法国的销量分别暴跌68.8%和33.1%。这一趋势反映出欧盟汽车市场正面临严峻挑战，汽车制造商和监管机构需采取紧急措施以应对销量下滑和市场变化。

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传大众汽车或在德国裁员多达3万人

引发广泛关注

近日，有消息称德国汽车制造商大众汽车集团正在考虑在德国裁员多达3万人，这一数字占到了大众德国员工总数的近10%，引发了广泛关注。

若此传闻成真，这将是大众汽车历史上前所未有的大规模裁员行动，不仅将对其德国员工产生深远影响，也将对德国的就业市场带来巨大冲击。

大众汽车集团发言人表示，公司正在考虑降低成本以提高竞争力，而裁员是其中一种可能的选项。然而，大众汽车劳资委员会和工会则对此表示强烈反对，并准备采取相应措施保护员工权益。

大众汽车集团的这一举动，也被视为在全球汽车产业竞争加剧、电动化转型压力下的无奈之举。