开惯自己的CR-V，再看同事的银河E5，终于明白了日系和国产的不同

小蚊子坐下聊车 2024-09-10 03:32:42

现如今很多人在买车的时候，都在为买油车还是买电车而纠结，油车的优势在于出行效率高，随时随地可以加油，没有里程焦虑，而电车的优势则在于日常使用成本比较经济，并且车辆的智能化表现往往更好一些，提升用车的便利性，总之各有各的特点，具体怎么选还得根据自己的需求来定。就拿我身边一位朋友来说吧，6月份的时候，他计划买一辆15万左右的SUV，最好还是合资品牌，挑来挑去最终入手了本田CR-V。如今朋友这台车已经开了4000公里，一直觉得挺满意，没想到前两天看到他的时候，他却说自己后悔选错了车。

朋友这台CR-V买的是最低配的“乞丐版”，之所以要选这个车，主要是觉得价格比较合适，以前CR-V都是20万起步，这两年随着国产新能源的崛起，日系车开始大幅降价，他这台低配CR-V落地还不到16万，感觉非常划算。另外CR-V的空间在紧凑型SUV里面算是比较大的，别看轴距只有2701mm，但是车内空间甚至能和一些中型SUV相媲美，后备厢也很能装。再有就是动力了，CR-V搭载的是1.5T发动机，最大马力193匹，匹配CVT变速箱，起步轻快提速平顺，虽然缺少了一些爆发力，但是开起来还是非常舒服的。

至于缺点，朋友说这台车有三个地方让他不是很满意，一是车辆的隔音确实不太好，这一点一直是本田的通病，尤其是胎噪跑起来十分明显，上了高速风噪也很大，在车里说话需要很大声才行。二是这台车的车机比较糟糕，不仅功能不够丰富，而且用起来不是特别流畅，最可气的是还不支持CarPlay。第三点是油耗，可能在很多人印象里，日系车的油耗都比较低，朋友一开始也是这么认为的，可开了一段时间之后才发现并不是这样，他这台CR-V正常在市区里面开，油耗一直在9L左右徘徊，稍微堵一点就能超过10L。

其实总体来说，朋友对自己这台CR-V还是比较满意的，可为什么突然就后悔了呢？因为他说前几天公司里的同事小莉新提了一辆吉利银河E5，他也开着感受了一下，这才发现油车和电车之间的差距真的非常大。小莉这台银河E5是上个星期刚提到手的，买的是最顶配的530km星舰版，价格和朋友的丐版CR-V差不多，这台车也属于紧凑型SUV，车身长度4615mm，轴距2750mm，整体设计非常年轻化，再加上小莉选的是晚樱粉颜色，看起来特别青春有活力，简约的内饰也显得非常时尚，车内几乎找不到物理按键，黑白配色不仅温馨而且做工用料都很有高级感。

小莉当初在选车的时候，也纠结过该买油车还是电车，包括比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX这些插混车型都考虑过，后来看到吉利银河E5上市，这台车一下子就把她吸引住了，试驾之后各方面都很符合需求，于是直接拿下。事实证明，小莉的眼光还是不错的，银河E5上市第一个月交付量就达到了12230辆，可以说是出道即巅峰，这台车不仅在设计方面很符合年轻人的审美，而且在安全、空间、驾控、能耗、座舱这五个方面也有着非常出色的表现，在10-15万这个价位当中具备很强的竞争力。

关于车内空间，很多选择SUV的用户，往往都很在意车辆的空间表现，尤其是储物空间和装载能力，银河E5的“得房率”还是非常高的，它的全车总共设计了33处储物空间，像扶手箱、手套箱这些地方都很宽大，就连后排座椅下面都设计了一个14L的“隐私抽屉”，平时用来放一些孩子的玩具或者杂物特别方便。另外这台车的后备厢在常规状态下容积是461L，后排座椅支持比例放倒，如果把座椅放倒后，那么后备厢容积能直接够扩展到1877L，并且掀开后备厢盖板以后，内部还有一个51L的下沉式储物格，方便放一些工具或者比较隐私的物品。

关于智能座舱，现在的电车都主打智能化，吉利银河E5也不例外，它的车内配备了10.2英寸全液晶仪表盘+15.4英寸 2.5K液晶触控屏，显示效果十分清晰，它所搭载的银河Flyme Auto车机系统使用起来和手机其实差不多，特别容易上手，语音系统支持双区域唤醒、连续识别、可见即可说，包括座椅加热通风、座椅按摩这些功能用语音就能设置，还是非常方便的。另外，这台车的音响系统也很给力，Flyme Sound无界之声全车布置16 个扬声器，坐在任何一个座位都能感受到音乐厅一般的高品质沉浸听觉体验。

关于驾控表现，朋友的同事小莉让他自己感受了一下，原本朋友以为自己第一次开电车，会不会出现晕车的现象，结果一点事都没有，因为这台银河E5采用了“心跳拟合技术”，可以把起伏路面上的垂向震动频率控制在1.25 Hz，和人的心跳接近，减缓用户晕车。不仅如此，这台车在底盘调校方面也展现出了吉利的大厂实力，悬架采用前麦弗逊、后多连杆结构，AI虚拟调校技术调校迭代超过1万次，并且搭载了G-TCS全天候防滑系统，用来抑制湿滑路面打滑量，提升弯道安全通过速度。

关于能耗表现，小莉这台顶配银河E5的纯电续航里程是530km，一般电车的百公里耗电量都在15度左右，但这台车因为使用了IGBT电驱技术，效率达到90.04%，百公里电耗最低只要11.9kWh，极大提升了出行效率。最后要说的就是安全了，很多人买电车都很在意这一点，吉利银河E5为了让用户放心，它的针刺实验条件比国标严苛8倍，并且还进行了“魔鬼”串行测试，结果表明，这台车所配备的神盾电池不怕针刺、不怕火、不怕水、不怕磕碰，静置后各项参数均正常，完全传承沃尔沃安全基因。