8月27日，有媒体拍摄到了上汽大众途岳新锐达到了成都车展的展馆外，它将在8月30日正式上市。大众途岳新锐属于途岳家族入门级的车型，本身途岳就不是一款很大的SUV，它属于入门级的紧凑型SUV，而这款大众途岳新锐更小，它的准入成本更低，未来上市之后竞争对手可能会是锋兰达，不过它所面临的竞争压力还是比较大的，毕竟现在的国产新能源车表现太强势，对合资车已经形成了自下到上的威胁，这款车未来也不例外，未来上市之后它的终端起步价格或许会掉到10万以下。

在外观上，我们可以看到新车采用的是很跨界的设计，采用的是最新家族化的设计语言打造，它的前格栅布局在了下方位置，采用的是非常饱满的轮廓，上面还有贯穿式的镀铬条点缀，而且新车有两种风格的前脸，R-Line运动版车型采用的黑化的前脸设计，它的底部还有运动化的前铲。

在车身侧面的部分，我们可以看到新车采用的是非常干练的设计，它的设计语言和途岳类似，只不过比途岳表现得更小巧一些，车的C柱前倾的程度更大，侧面还有力度感很强的腰线装饰，底部有黑色的包围，并且采用动态效果的车轮毂的设计，运动效果还是很明显的。

在车的尾部，我们可以看到新车采用的是很有层次感的设计，它的后挡风玻璃大幅的前倾，顶端有黑色的扰流板。车的尾灯采用贯穿式的布局，并且表现得很粗犷，尾部中间是巨大的凹槽设计，最底端还有粗犷的包围，并且底部的护板采用了岩石凿面的设计。新车的长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，整车块头不算大。

新车的内饰的部分采用的是较为粗犷的风格打造，很明显它走的是极简化的路线，内饰表现相对朴素一些，中间采用悬浮式的大屏，还采用三幅式的平底方向盘，新车的中控台上采用了非常垂直化的面板装饰，风格也比较简约化。新车的前侧的中央通道的位置也比较粗犷，而且很简陋。在动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T发动机，最大输出功率分别为81千瓦和118千瓦。