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接着上篇继续讲RX6，上篇的链接在这里——

制动系统

RX600前后制动系统规格为前双浮动盘搭载辐射式对向四活塞卡钳，制动盘直径目测为310mm，后制动系统为单盘搭配单活塞卡钳，另有可关闭的前后ABS系统+TCS系统。

这辆RX600到我手里时已经接近7000KM，这套制动系统是国产品牌，但是制动效能还是不错的，刹车很有力，实际测量数据也符合体感的感受，连续多次测试从60KM/H的时速紧急制动到静止状态下，制动距离均为16米以内，这还是在携带了三箱的状态下，对于一辆ADV来说，这个制动效能足够所需。另外还要补充下，同排量级别的街车仿赛也大致是这个水平。

可能会有人吐槽为啥没装上进口品牌的制动套件，这一点么，建议考虑下如果维护更换配件的价格是国产品牌的数倍，你是否还会心平气和的扫码付款再谈其他吧！

三箱

RX600原厂是铝合金快拆三箱，尾箱容量足够放进一顶越野全盔，三箱总容量达到了119L，并且由于车身右侧的高位排气管采用了紧贴车身的设计，使得右侧尾箱无需“躲”排气管而使得内部空间更规整，也提高了使用容积，你也可以买低配版再自行购置三箱（或者旧有的三箱）来加装，很方便。

多句嘴，这个设计并没有什么难度，但很多国际大牌ADV为什么要把三箱的外形设计成不规则形状以至于影响到容积，也要坚持这么个设计呢？顺着原厂件才能适配这个思路走，你就能找到答案。当然了，不差钱也不在乎这个。

悬挂系统

RX600的悬挂系统为前倒立式，内径目测为48mm，有效行程约为160mm，后减震为独立中央多连杆式，均为阻尼可调，前倒立式前叉为28级可调，后减震为15级可调，如果说前减震阻尼可调还较为常见的话，那么后减震阻尼可调就比较少见了（一般预载可调较多见）。

这套悬挂系统个人猜测可能与RE560共用，但是在调教上完全不同，RE560是复古运动街车，RX600是城市型ADV，因此调性上RX600要舒适得多，并且有足够的行程来缓冲冲击力，因此长途驾驶RX600的感受是惬意的。

坐垫

RX600有两个座高高度可以选，我试驾的这款是低座版，座高为790mm，这个高度与街车仿赛差不多，我身高为170cm，停车时可以双脚前脚掌落地，这个座高只要身高不低于165cm基本没有什么压力，我也觉着挺合适，但是如果身高达到了175cm及以上，就会感觉双腿有点蜷曲，那么也可以选择高座版（座高为820mm），RX600尽可能多的照顾大多数用户的使用体验。

车架

为了搭配ND560发动机以及满足城市ADV的定位，RX600设计了这样一副编织圆钢管车架，在强度上可以完全放心。

油箱容量与油耗

RX600的油箱容量达到了19.5升，而综合油耗根据我的实测，大约在4.5到4.6升之间，出发前在一家加油站加满油之后，总计跑了约225KM之后再次来到同一家加油站加满油箱，并且还是那把加油枪，加了10.24升92号燃油。

这225KM里程，大约25%为市区道路，20%为城市环线，55%为宽敞的国道，骑行节奏正常，既不猛拉高转也不悠闲骑，该快的时候快该慢的时候慢，尽量模拟正常摩旅时的节奏，所得结果还是令人满意，以550cc的排量衡量，这个油耗水准属于正常标准，由此也可以得知续航距离大约在450KM左右，这个续航距离足够满足普通摩友的远行了。

前风挡

RX600配置的是可调升降前风挡，挡风效果还不错，能阻挡大部分正面吹向胸口及脸部的气流，不过槽点在于这个前风挡的调节需要用到内六角扳手，徒手是无法进行调节的，这个设计不太实用，因为实际摩旅时会面对多种气候环境和路况，调整风挡高度的频次不会太低。

当然，以RX600起步售价两万八来衡量，电动可调升降风挡就显得奢侈，也不实用，既转嫁成本到用户头上，又影响车重和可靠性，比较折中的办法是手动可调（徒手调节），类似的设计有好多，希望这个建议能被厂家接纳。

操控及行驶感受

RX600的高速稳定性给我留下了较深印象，一起试驾的还有犀牛老师，我们找了一段尚未正式开通的路段测试了高速行驶条件下的稳定性，结果令人非常满意，在挂载三箱的条件下，时速拉到165KM/H左右，车身姿态依然很稳定，没有令人不安的车头晃动，指向依然准确，没有感觉到车身飘忽，要知道ADV本身车身较为高大，迎风面积大，再加上三箱会严重扰乱气流走向，因此不少国际大品牌的ADV说明书上会郑重其事的提醒你挂载三箱最高限速是多少，而RX600的表现实在令人意外。

总结

优点

1、动力充沛，低扭强，动力输出顺畅，容易上手

2、做工用料真材实料，车架、护杠、轮毂、三箱等设计贴合实用性

3、制动效能及手感回馈不错，悬挂调教舒适

4、油箱大续航长，油耗表现也不错

5、仪表速度显示准确，UI界面反应速度快

6、高速状态下稳定较好

7、两种座高满足大部分人群的身材使用

缺点

1，前风挡使用不方便

2，后悬挂过于偏舒适性，导致弯道内支撑略有不足

好了，这辆RX600的评测就到这里，总体评价上，我对于RX600还是给予好评，优点不少，当然缺点也有，但是对比价格，RX600仍然是值得你考虑的一款长途ADV车款，如果你只能有一辆摩托车且喜爱摩旅，经常有时间出去走走，RX600你应该去看看。