高居国内旅客运载量第一的西南航空(Southwest Airlines)29日宣布于周末恢复正常运营，然而当消费者重新订票时，发现票价飙涨。以年底当天、往返芝加哥和丹佛的单程机票为例，达美航空(Delta Airlines)最便宜票价是599元，是一周前、同一航班139元的四倍，航空业者被质疑趁机哄擡价格，大发雪灾财。

日前一场全国性超级暴风雪，光是西南航空就取消约1万3000个航班，影响数十万旅客的行程，而且雪灾结束后，买机票却可能荷包大失血。

事实上，即使没有受到暴风雪波及的航线，票价也急速攀升，以往返洛杉矶和旧金山两地的单程机票为例，联合航空(United Airlines)票价是数日前四倍，从402元起跳、最高将近889元，令人瞠目结舌。

NerdWallet旅游作家莎莉·佛伦奇(Sally French)表示，"你可能会在业者企图冲业绩的最后一刻，抢到很棒的饭店或邮轮，但机票鲜少提供最后一刻(last-minute)晚鸟优惠。"

Thrifty Traveler运行编辑波特(Kyle Potter)表示最后一刻机位所剩无几，票价更高，"近期正常一天载客量达100%，因为目前处于需求尖峰，逼近新年假期再加上暴风雪肆虐，机位供不应求。"

Skyscanner旅游专家林赛(Laura Lindsay)也表示航空业者重新制定票价，"关键因素来自于需求，票价完全取决于供给条件，当需求提高，机票价格也会水涨船高。"

西南航空取消班机造成的大量滞留旅客，还需要时间疏运，但包括美国航空(American Airlines)、阿拉斯加航空(Alaska Airlines)、达美航空和联合航空在内等多家航空业都表示未来几天内，将制定国内航线票价上限，作为因应。

运输部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)接受媒体访问时表示，已经和航空业者协商，确保能够提供旅客负担得起的机票，但也坦承运行有难度，"运输部不该为了照顾大家而采用法律行动。"

今年夏天，西南航空告知运输部，愿意支付旅客因班机取消而衍生的过夜餐饮、住宿和交通费，但旅客若购买其他公司机票转机的话，西南航空不会补偿机票差额。