4月17日，菲律宾海警9701船特蕾莎·马格巴努阿号，闯入仙宾礁并赖着不走。但马格巴努阿号的动力系统一切正常，随时可以拔锚起航撤离仙宾礁。因此马格巴努阿号不会得到人道主义的网开一面。在菲律宾使用空运的方式向马格巴努阿号运补之时，盘子就曾断言马格巴努阿号的撤离已进入倒计时，现在看果然如此。

界面快讯报道称，已于9月14日14时许离开仙宾礁潟湖。让人绷不住的是，菲9701船离开仙宾礁潟湖之前，菲国家海事委员会发言人才发表了菲方不会离开仙宾礁相关海域，将继续组织巡逻补给的相关表述。刚放完狠话就跑路，你以为你是灰太狼啊？

4月17日，菲律宾海警9701船特蕾莎·马格巴努阿号，闯入仙宾礁并赖着不走。只不过中国非常的看重程序正义，因此马格巴努阿号闯入仙宾礁之初，中国做的仅仅是抗议、围观与记录而已。7月1日、7月7日、8月4日时，菲律宾都曾畅通无阻的向马格巴努阿号运输物资。

在确定菲律宾方面没有主动撤离的想法之后，先礼后兵的中国海警开始了对马格巴努阿号的围困。8月19日、8月25日、8月26日，菲律宾策划的3起向马格巴努阿号运输物资的计划均被中国海警挫败。

补给计划接连受挫之后，由于马格巴努阿号的物资即将见底，菲律宾方面也慌了。8月28日时用一架H-145直升机，向马格巴努阿号空运了物资。H-145直升机最大有效载荷不过1905公斤，在扣除必要的燃油、飞行员重量之后，可用载荷仅1.3吨上下。

无论何时使用空运的方式运输物资都是逼不得已的一种行为。更别说菲律宾的直升机本就少之又少。杯水车薪的空运物资无助于改善局面。因此在马格巴努阿号开始接受空中运补之后，盘子就曾下结论，表示马格巴努阿号已然山穷水尽，距离拔锚开溜已经不远了。

8月31日，物资见底的马格巴努阿号，不出意外的急眼了。上午8时02分，后马格巴努阿号，起锚在仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事；中午12时06分，马格巴努阿号故意冲撞中国海警5205舰。这早餐拔锚中午撞船，怎么看怎么一股子饿急眼了感觉。

撞船事故发生15天之后的9月14日，马格巴努阿号最终待不下去了，选择拔锚起航离开仙宾礁潟湖。8月31日之时，马格巴努阿号就已经被饿急了眼，只不过马格巴努阿号在当时还有一部分人没有被饿急眼，因此马格巴努阿号经历了一段时间的骚乱之后，还是找了一个靠近仙宾礁潟湖出口的方向重新停泊。

但物资的见底，势必会导致人心惶惶。为了尽可能的延长滞留时间，马格巴努阿号势必会启用食品配给制，将食品供应降低至饿不死的地步，以多待一会，看看能不能得到海上或者空中运补。然而在中国海警的天罗地网之下，马格巴努阿号不会有机会得到物资补给，食品配给制是不可持续的。

随着物资的彻底见底，马格巴努阿号最终还是被饿急眼了。9月14日14时许，马格巴努阿号撤离中国仙宾礁潟湖，一路狂奔，驶向巴拉望岛公主港。甚至于还有消息称，马格巴努阿号在9月12日前就已经开始断粮了。

菲律宾方面公布的照片显示，从马格巴努阿号上撤下的舰员，状态很差普遍需要打吊瓶，甚至于部分舰员都上担架了。这显示马格巴努阿号在撤离之前，就已经陷入了濒临崩溃的地步。断粮传言不可能是空穴来风，马格巴努阿号明显是被饿急眼了，因此不得不撤离仙宾礁。

颇具讽刺意味的是，9月14日时，菲国家海事委员会发言人称，菲方不会离开仙宾礁相关海域，将继续组织巡逻补给。9月14日下午，国防部发言人还一本正经的针对菲律宾方面相关表态的予以了答复，结果相关新闻稿还没发呢，菲律宾方面就跑路了……

菲律宾方面前脚放狠话，马格巴努阿号后脚跑路，这种操作实在是戏剧性拉满。菲律宾不放狠话，马格巴努阿号跑路很正常；菲律宾放狠话，马格巴努阿号不跑路很正常。菲律宾放完狠话，马格巴努阿号立马跑路是什么操作？

转进入风的马格巴努阿号，让菲律宾海事委员会发言人瞬间成为了只会放狠话的灰太狼。同样的，这也意味着马格巴努阿号的跑路，很可能并未通知菲律宾高层，若非如此菲律宾方面不可能在马格巴努阿号决定跑路之时，还放狠话。

055都在围观了，美国海军想干扰中国的围困战术，都得掂量掂量

马格巴努阿号的仓皇逃窜，显示结硬寨的围困战术，固然是见效慢了一点，但真的是非常的有效。面对中国海警的重重包围，菲律宾方面根本无可奈何，只能是负隅顽抗无果之后，灰溜溜的跑路。马格巴努阿号需要回答的从来都不是走不走的问题，而是饿到什么地步之后跑路的问题。