聊起轿跑SUV，几乎各大品牌都有着不同的车型，而在奥迪品牌，它对于轿跑车型有了新的命名方式，是将Coupe溜背车和Avant旅行车相结合，所以命名为Sportback；而在全系尺寸最小、价格最低的车型为奥迪Q3 Sportback。

分别有1.4T、2.0T低功率及2.0T高功率三款发动机，选车成了一大难题，对于这台车究竟怎么选更合适？

车头

Q3 Sportback是基于Q3同平台打造而来，所以在外观设计上极为相似，车头两侧雾灯处的白色装饰条非常具有代表性，匹配纯黑色中网运动味道十足。

轮毂

上图展车配备了19英寸熏黑轮毂，轮胎原厂匹配固特异EAGLE F1，一款很强调运动性且抓地力很不错的轮胎，19英寸轮毂尺寸还是有些显小，假如能到20英寸会显得下盘力量更加稳健。

车尾

车尾是轿跑SUV最难设计的点，一旦设计不好会影响整台车的颜值，Q3 Sportback的溜背造型很舒展，并且在车尾增加了扰流板，整体颜值比较高；作为这么一款偏运动的车型，车尾竟然没有设计排气或装饰排气。

内饰

内饰和Q3的设计基本一致，分层式中控台很有层次感，中控屏偏向驾驶员侧，方便于操作。平底方向盘带有“S”标识，里面带有红色缝线设计，看上去比较激进。

不过除方向盘以外，车内其余地方的设计还是走的居家风格，完全感受不到轿跑SUV带来的动感。

中控屏

标配10.1英寸中控屏，内置Carplay，但可惜的是没有Carplife，仅支持苹果手机互联，只有顶配车型带有车联网，车机系统的功能有些落伍。

配置

说几个标配的亮点配置，带有主动刹车系统、前/后雷达、倒车影像、电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶电动座椅、雨量感应式雨刷、自动空调及后排独立空调。

标配的配置比较丰富，只有在顶配车型上配置比较拔尖，比如全速自适应巡航、前排座椅加热等，但中低配车型可以通过选装实现。

座椅

轿跑SUV通常后排空间是最难设计的，Q3 Sportback由于溜背比较舒展，后排头部空间几乎没有受太大影响，会觉着头部有些灰暗，因为后挡风玻璃面积太小；腿部空间比较充裕，且后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，软硬适中的座垫带来比较舒适的乘坐体验。

配置

后排标配独立空调、12V点烟器及2个Type-C充电口，让小编吃惊的是独立空调的配备，很多行政级轿车仅有后排出风口，而它标配后排独立空调，要赞一下。

后备箱

后备箱常规容积为450L，进深和宽度都很大，但受于溜背造型垂直高度被压榨的比较厉害，放一些大的物件可能比较麻烦。

发动机

搭载1.4T、2.0T低功率及2.0T高功率三款发动机，最大功率分别为150马力、186马力及220马力，均匹配7速湿式双离合变速箱，1.4T的动力表现比较弱，动力够用但不充沛；2.0T低功率动力表现比较充沛，但没激进；2.0T高功率的动力表现就很激进了，深踩油门的推背感特别明显。

选车时建议在2.0T低功率及2.0T高功率车型内选择，1.4T车型仅有一款且配置偏低，综合价格来看2.0T低功率车型比较合适。