苏系飞机中单纯从外观美学角度去看，你喜欢谁的设计。是苏系？雅克？还是米格？似乎这是一个难题，各有千秋，很难去进行对比。即使用时间线或是几代去评比，依然没有办法去比较。正如郭德纲所说，文无第一，武无第二一样。如果说漂亮，米格-31与米格-25，绝对能进入前列。

对于那些不知道的人来说，米格-31不是一架正经的战斗机，而是一架“太空战斗机”。它可以达到每小时3100公里的速度，飞行高度可达30公里。在这个高度，天空看起来是黑色的。它不会与对手玩“狗斗”。如同是空中骑士，极速冲击对手，然后就消失在对面的视野中。

当然，去介绍米格-31。听到或是看到全是各种数据。简而言之，“高、大、猛”。这些数字可能很难相信，但这是一个公开的事实。而且不要看米格-31从某些角度看起来可能不太美观（实际，米格-25/31大块头，略有一点蠢笨），技术也不算是先进，但今天它仍然是世界上最快和最危险的飞机之一。

从本质上讲，米格-31就是两台庞大的发动机、两只巨大的进气口（左右各一个）和一个或多个燃料箱。其他的一切，都是为这些部件服务的附加设备。

不过，今天我不是要谈论米格-31的技术特点，而是要谈论起飞前的情况。于是，作者拿着相机，找了一个安全的地方，不知有没有护栏，他们站在滑行跑道旁。

拍摄并观察了一架战斗机“摆动”翼面经过作者身边。当时的情景让你产生了一个感觉，那就是米格-31？像是一个活的生物！

在战斗机发动机涡轮发出尖锐的呼啸声时，它滑向起飞点，此时一名机场技术员走向了飞机。

他开始用手在飞机的各个可触及部位进行检查和敲打。

他摸了摸起落架，向内部探视了一下，拍了拍机身。

检查的最后，他单手抓住了战斗机机头上的压力传感器，并保持了一段时间。

现在作者为我们留了一个问题。咱们频道有很多很厉害的航空专家在看这个内容，所以这个问题可能更适合他们。

那么——在起飞前，为什么技术员要绕飞机走一圈，并且仔细检查“每个地方”呢？