配8155P芯片+L2级辅助驾驶,轴距2770mm,哪吒X家用如何?

车市口碑速说 2024-10-07 21:51:01

在中国的汽车市场中,很多造车新势力通过新能源汽车这个赛道,取得了不错的成绩,给消费者提供了更丰富的选择,这里面就包括今天我们要提到的哪吒汽车。今天的这篇文章,我们主要聊一聊2025款哪吒X这款车型,这款车的定位是9万级的大五座纯电SUV,它的指导价为8.98-12.48万,2025款哪吒X提供了4款配置可选,分别为400 Air、500 Air、500 Plus、500 Pro,这款车的优势在于价格实惠,拥有长续航低能耗,舒适大空间,同时传承了哪吒U的优势。今天,笔者就围绕哪吒X 2025款 500 Pro这款配置来和大家聊聊,看看这款车实力怎么样?

哪吒U的外观设计还是挺有特色的,它延续了家族式的设计风格。车头为封闭式的格栅设计,有一个平整的立面,看上去挺有力量感的。两侧的大灯组为分体式的设计,增加了车头的层次感,还挺有个性的。在灯源方面,远近光都为LED的类型,支持自动大灯的配置,可以根据光线的明暗开启或者关闭,省去了手动操作的繁琐。车头底部有黑色的梯形区域,设计有进气槽,看上去具有较强的运动感。

车身侧面看来,和哪吒U有相似之处,整体的风格还是简洁为主。整车的线条比较的柔和,车头也呈现微微下探的姿态,它的风阻系数为0.3Cd,对于一款SUV车型来说,这个成绩还不错。它的门把手是常规的设计,我还是挺喜欢这样的设计的,简洁实用。它的轮毂为五辐的低风阻设计,黑色+银色的材质视觉上也挺运动,它的尺寸为18英寸设计。来到尾部来看,贯穿式的尾灯进行了黑化的处理,中间细两边宽,点亮后挺漂亮。车尾有多条横向的线条勾勒,整体我感觉还挺运动的。

哪吒X的车身长宽高分别为4619/1860/1628mm,轴距为2770mm,为座舱提供了不错的空间。我们来到座舱内,看到它的中控台设计的挺简洁的,还呈现了上下两个部分,中间有银色的饰条进行了横穿,让中控台看上去不那么单调。座舱内拥有较多类型的材质包覆,整体触感还不错。我们看到它的座椅、方向盘、车门等处拥有红色缝线的工艺,从视觉上来讲,提升了豪华感。它的方向盘为真皮材质包覆,采用了运动式设计,方向盘支持多功能控制,配有电子式的怀挡,我感觉挺方便的。

我们看到它的座椅也挺宽厚,坐垫上有很多漂亮的纹理设计,配合仿皮的材质,从视觉和触感上都有挺好的表现。坐上去之后,座椅的填充物还挺足,没有塌陷感,按上去也有挺好的回弹。虽然它定位是一款紧凑级SUV,但是空间表现甚至不逊色部分中型SUV,身高172cm的体验者坐在前排,头部拥有1拳左右的空间。来到第二排,腿部空间能超过2拳,第二排的地板也挺平整的,舒适感得到了提升。后排还提供出风口,配有2个多媒体接口,抬起头来还能通过全景天窗看到天空的风景还是挺惬意的。

配置方面,这款配置搭载了高通骁龙8155P智能芯片,在车机的流畅性、功能的丰富性等方面给提供了保障。它搭载了15.6英寸的中控屏幕,还配有一块8.9英寸的液晶仪表,两个屏幕的显示都挺细腻的。尤其是中控屏幕,它集合了丰富的影音娱乐功能和车机互联功能,屏幕拥有大量主流的软件,我反复操作了几个软件,车机没有明显的卡顿。我们在行驶的过程中,也可以通过语音来操控部分功能,操作也挺简单的,只需要在前排说句“你好,哪吒”,车机助手就能轻松的唤醒,可以连续性的进行对话,甚至一口气可以识别个口令。此外,它还支持道路救援辅助、车联网、OTA升级等功能,它还配备了15W的手机无线充电功能,还是挺方便的。

这款配置的辅助驾驶级别达到L2级,配有NETA AD辅助驾驶操作系统,在硬件方面拥有2个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个车内摄像头还有6个车外的摄像头,提供了前后雷达、540°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能。它在主动安全预警配置方面,涵盖了车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警等配置,配合主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等功能,让驾驶更轻松。我感觉,这些配置都是一些辅助驾驶配置,在实际的应用中,能有效提升驾驶的效率,让司机的驾驶更轻松。

最后,我们再来聊一下这款车的动力情况。它搭载的是永磁/同步的电机,电动机总功率为120kW,电动机总扭矩为220N·m。搭载了63.5kWh的电池组,快充只需要0.37小时,它标配了单踏板模式,支持3.3W的VTOL最大放电功率,可以当一个移动电站。在CLTC工况下,它的纯电续航达到了501km,对于家用车来说,如果我们日常行驶50公里左右的话,10来天充一次电就行,快充的效率也挺高,不用等很长时间。

驾驶体验:这款车采用的是纯电的动力,在驾驶的轻盈感和安静感上还不错,电动机总马力为163Ps,对于家用SUV来说也够用了,它的官方百公里加速成绩为9.5s,在日常的使用场景中,加速也挺轻快,踩下踏板能有比较不错的推背感。在高速路段,如果深踩踏板也有不错的动力供给,中段的体验不错。底盘方面,采用的是四轮独立悬架的组合,悬架的调教偏向舒适性,保留了较好的操控性能,对于路面的颠簸处理的还是挺到位的,确保了乘坐的舒适感,行驶质感也不错。

哪吒X定位是大五座的纯电SUV,它的指导价是8.98-12.48万,本文介绍的是顶配的车型,大家可以根据自己的预算去考虑。整体来说,这是一款比较注重实用性和性价比的车型,它的优势在10万左右的价格区间,能提供给大家一款纯电续航501km、轴距2770mm的SUV车型。对于这款SUV,你怎么看?欢迎评论。

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