世界最大运输机就要恢复生产了?没准第一个大买家就是中国

昕昕局 2020-08-15 12:55:36

苏联时代虽然劳民伤财、穷兵黩武吧,但是技术确实是没话说的,有不少武器直到今天依旧十分先进,还他国就造不出来了。比如超大运输机安124"鲁斯兰",近期更是传来恢复生产的消息,而中国也很有可能购买!

安225的威名算是挥之不去了,不过因为过大也存在着不少问题,能停靠的机场就很少,我国就只不到20个满足要求,实在是不够实用。若是别的国家还不知道能不能停呢,而安124就没有这个问题,吨位稍小却也在150吨之上,相当可观,也比较实际。

中国目前运输机还是以的20吨和60吨左右为主,但是近来各式武器装备发展很快,不少如DF31、41,红旗9等等都相当大块头,这些运输机能力就不太够用了,就算是鲲鹏运20,容积不到350立方米,是不够运这些大家伙的。

安124的性能就是很优秀了,1030立方米超大容量,150吨的载重量,均达到了运20的2倍以上,关键是很多运20运不了的,安124可以!这就很有战略意义了,大型的战略武器的机动性有了飞速提高。

安124一次可以运8辆轮式装甲,或是4辆30吨坦克,中国目前的运输投射能力还是十分不足的,起码需要120架以上,才能媲美美俄,对于远程运兵能力受益很大。要是WS20比较顺利地话,达到20吨的推力,那么4台可以达到400吨起飞重量和150吨的载重,若是35吨的CJ2000A就更加完美了。

安124若是真的恢复生产,中国确实十分需要,可以考虑购买,不过也不能松懈新发动机和大运输机的研发,毕竟安124还是比较老旧了,还是得靠自己的实力不依赖才行。

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