原定于6月底上市的全新BJ40环塔冠军版，跳票到7月15日才正式上市，该车采用限量发售的方式发布，限量2024台，只有1款配置车型，官方指导售价在22.98万元，与该车一同发布的还有全新北京BJ40刀锋英雄版穿越者（柴油动力），也只有1款车型，官方指导售价为18.98万元。

全新BJ40环塔冠军版

提到环塔冠军这个名字，难免会被人吐槽，今年环塔赛事上，BJ40首次参加T2组别（量产车组），全员顺利完赛，没有夺冠，不过往届的赛事上，BJ40确实拿过不少冠军，所以沿用用环塔冠军版名字到也没什么。

外观部分，BJ40环塔冠军版主要针对外观细节以及配置部分做了升级调整，整体造型上并没太多的变化，车头还是家族化的经典五孔格栅，配一圈贯穿式LED灯带，具有较高的辨识度，前杠采用磨砂黑色，看上较为粗犷。

侧面部分，前后轮拱外凸，车身多了拉花装饰，D柱之前的装饰板换成了黑色，整体看上去要更加时尚，车身四周配有黑色塑料包围，提供固定踏板，配合较高的离地间隙和AT全地形轮胎，突出硬派越野的氛围。

车尾变化不大，采用侧开式尾门设计，配外挂全尺寸备胎，尾门支持分段开启，车身尺寸方面，长宽高分别为4790*1940*1915毫米，轴距达到2760毫米。

跟普通版相比，车身高度增加了20毫米，主要是悬架高度增加了20毫米，顺便也带来了更大的接近角和离去角，分别为38度和36度，纵向通过角28°，整车满载最小离地间隙230毫米，最大涉水深度为800毫米，预留有涉水喉接口。

内饰没什么改变，还是比较营造的造型，配了双12.8英寸的联屏，多了点新能源的味道，车内保留了不少物理按键和旋钮，作为硬派越野来说，快捷按键的操作更加方便。车内提供快拆车顶设计，三块顶板可以拆下来放后备箱里，另外像前杠、轮眉等位置都提供快拆设计，方便加装竞技杠等配件，车内预留了锚点，可以在后期加装越野装备。

搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦（245马力），峰值扭矩为395牛·米。匹配8速手自一体变速箱，配分时四驱，提供低速四驱、蠕行模式和坦克转弯灯功能，采用非承载式车身结构，配4.0大速比分动器，大幅提升轮端扭矩，标配前后桥差速锁，具备较强的越野能力，提供拖挂资质。

全新北京BJ40刀锋英雄版穿越者（柴油动力）

该车整体造型跟普通版本没什么区别，车身参数也跟环塔冠军版一致，同样具备38度接近角和36度离去角，更强的是它的最大爬坡度达到了100%，比环塔冠军版要强一些，具备800毫米涉水深度。

搭载2.0T柴油发动机，最大功率120千瓦（163马力），峰值扭矩400牛·米，匹配的也是8速手自一体变速箱，采用非承载车身结构，配全时四驱系统，提供低速四驱、蠕行模式等功能，标配后桥差速锁，可以选装前锁。支持12挡蠕行模式以及11种驾驶模式.

配置方面，新车配备主动安全预警，标配主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中、交通标识识别，信号灯识别等功能，支持ANC主动降噪功能，配自适应远近光。