伴随着新能源汽车发展势头的不断加快，关于新能源汽车的技术发展、未来趋势等问题也逐渐成为行业及消费者讨论的热点。在新能源汽车圈中，经常会提到华为，虽然华为不造车，但是有了华为硬核技术的加持，出行生活变得更加便捷、精彩。曾在中国电动汽车百人会论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，详细解释了华为进入汽车行业三条路径选择的始末，并且直言“HI模式原本有三个厂商跟我们进行合作，现在基本上只剩长安阿维塔了”。
就目前来看，市场上可以匹配华为智能化解决方案、并已经获得规模销售的品牌，只有阿维塔。可以毫不夸张地说，作为HI模式仅存的硕果和“含华量”最高的品牌，阿维塔和华为一直保持着紧密的合作关系。
备受瞩目的是，4月16日，华为2023智能汽车解决方案发布会在上海举行。期间，华为重磅发布了最新一代智驾系统ADS 2.0、智能座舱2.0、智能车云服务等。对比ADS1.0，ADS 2.0将进一步提升高速、城区和泊车环节的感知、判断、决策、执行能力，可以让用户畅享更加便捷、安全的出行生活。
聚焦到城区体验上来看，ADS 2.0即使在无高精地图的情况下也能看懂路标、红绿灯等道路元素，使得无图也能开，今年年内将实现45个无图城市的落地，让出行生活更加便捷、省心。
