开始上班后你发现，生活节奏快了不少，对于时间和效率的要求也变高了不少。为了更加方便地完成各种任务和活动，许多年轻人开始计划购买属于自己的第一辆车。如果车友预算10万左右，不妨看这款哪吒X 2025款 500 Pro，纯电紧凑型SUV，轴距2770mm，配L2级辅助驾驶，纯电续航里程501km，目前有20000元以旧换新补贴、终身免费三电质保等购车政策（详情请咨询经销商），补贴后售价10.28万，一起来了解下吧。
动力方面，该车搭载前置单电机，电机类型为永磁/同步，电动机总功率120千瓦(163马力)，电动机总扭矩220N·m，最高车速150km/h，百公里耗电量12.5kWh。配备磷酸铁锂电池，电池容量63.5kWh，工信部纯电续航里程501km，能够满足大部分日常通勤和短途旅行需求，快充0.37小时可将电量从30%提升至80%，补能快，同时支持对外放电，这一功能在户外野营或紧急情况下尤为实用。想象一下，在户外烧烤或为电子设备充电时，车子能轻松化身移动电站，满足多样用电需求，让旅程更加无忧。
驾驶体验感受，它的起步迅速，动力响应直接，加速踏板反馈比较线性，动力回收也比较亲和，在市区路况里走走停停，显得轻松，中后段加速，该车动力也没有出现很肉的情况，尽管输出性能一般，但好在持久性不错。至于转向的顺滑度，表现属于中规中矩的水平，大幅度转向时手感稍显干涩，细腻度还有提升空间。底盘采用前麦弗逊式+后多连杆双独立悬挂，底盘整体感不错，经过减速带，车身姿态较为稳健，传递到车内的冲击也不大。
外观方面，车头呈现出低趴的姿态，机舱盖上两侧线条微微的隆起，搭配下方的大嘴式进气口，营造出不错的运动感。LED大灯组采用分体式布局，日间行车灯采用上扬式设计，视觉效果比较张扬；远近光灯采用隐藏式设计，与导流口融为一体，提升了车头的整体视觉效果。此外，大灯支持自适应远近光、自动头灯功能，在夜间行驶时，大灯能自适应切换远近光，照亮前方道路的同时避免眩光。进入隧道，自动头灯迅速响应，无需手动操作，即刻照亮前方，提升驾驶安全性与便捷性。
车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板延伸至尾灯，营造出一种向前俯冲的视觉效果。悬浮式车顶、双色的旋风轮圈设计不仅增加了车辆的时尚感，还使得整体外观更加轻盈。底部采用厚实的黑色面板包围，能起到防擦保护作用，维护成本也比较低。
车尾造型立体且比较有层次感，顶部设计了扰流板，不仅增强了整车的运动感，还起到了一定的装饰作用。贯穿的尾灯横向面积扩大，不仅拓宽了视觉宽度，还提升了车辆的示警效果。后包围线条流畅，辅以镀铬横条修饰，提升层次感。
该车定位为紧凑型SUV，车身尺寸分别为长4619mm、宽1860mm、高1628mm，轴距达2770mm，因此，车内空间表现较为宽敞。体验者的身高177cm，按照平时驾驶习惯调整好前排座椅后，头部空间余量超过一拳，坐垫边缘贴合身体曲线，支撑感足，并且前排的座椅都支持电动调节功能，带有加热功能，坐着舒适。进入后排，此时头部空间余量约一拳，膝部前方空间余量超过两拳，表现宽敞，配备后排出风口、USB的接口、可开启分段式全景天窗，舒适性不错。后备厢空间不小，后排支持按比例放倒，放倒后可以得到一个纯平的空间，搭上充气床垫就可以秒变身床车模式了，这也是时下流行的一种露营方式。
内饰方面，偏向简单、科技化的思路设计。中控台采用横向布局，提升车内视觉宽阔度，细节处辅以镀铬以及红色缝线装饰，增添了一丝精致感。车内配备了一块8.9英寸的全液晶仪表盘，UI设计简洁直观。而15.6英寸的中控屏则采用悬浮式设计，尺寸够大，内置了丰富的娱乐应用，如车上娱乐、音乐、听书等，搭载高通骁龙8155P芯片，语音控制时，车辆即刻响应，连续控制空调温度、切换歌曲、规划路线，都流畅自然，比较讨喜，并且还自带有12GB+128GB的车机存储空间，方便用户后期进行OTA升级或加装其他软件，具有一定的可玩性。
此外，车子配备了包括6个车外摄像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达、1个车内摄像头，具备L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、并线辅助、主动安全预警系统、540°高清全景影像、自动泊车入位、循迹倒车等功能，配置丰富，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。
综合来说，车子的外观设计得比较时尚个性，车子作为紧凑型SUV，内部空间宽敞，内饰简洁、时尚，配置足，动力够用，续航501公里带快充，续航足，同时车子降至10.28万元，优惠了2.2万元，购车门槛不高，适合代步。
