作为十多年的老司机，我对各类主动安全辅助系统向来很有研究心。近日打开微博，正值热搜榜上亮眼的#比亚迪AEB试验的热搜，随手一点就看呆了。

视频中高达130码的超长制动距离测试，让我不禁浮想联翩。但见测试车在极短时间内急速刹车，刚开始还以为触发的是ABS防滑系统，可最后车把头都比那辆假车远，才意识到这次制动起点不是普通ABS，而是全新的AEB系统！其制动效率之快，对老司机而言实在让人瞠目结舌。更让人兴奋的在于，测试还进行在各种恶劣环境，比如黄昏下的高速道路。能在那么复杂的场景下也展现如此精妙的驾驭力，想来比亚迪工程师对产品的掌控水平一定很深厚。我简直迫不及待想进一步了解其技术内幕了！

我提供的几组测试视频真是格外给力。视频给出不同复杂情况下的测试程序，比如白日高速公路、黄昏下的迎头车、还有夜间的急转弯，这些真实场景相当考验系统的灵敏度。让我印象最深的还要算是130码和110码速度下的突然制动测试了。比亚迪这几辆钢铁怪兽在超高速状态下，一瞬间就变成了乖顺的小绵羊，精准扎实地停住车头。而且车身在这千钧一发之际也稳如老狗，没让人感受半点抖动。这可真是一个操作出色的AEB系统啊！看它在各种恶劣场景下的应对能力，我相信日后技术下沉后，在十万级别的汽车也能一样表现出众。

好奇心驱使下，我便深入钻研了解这套AEB系统背后的研发能力。原来比亚迪是一个宽泛应用数据融合技术的行家，不仅算法水平在行，还擅长运用各技术各显技长的武器搭配。通过整车级的感知结合与软硬件深度叠加，它掌握了车辆运行的各种物理和电子数据来源。而这些元级信息的有机融合，就像智能手机的多摄像头集成一样，给系统开辟出超广视野。而分布式智能控制方面，中央大脑根据边缘设备长项进行精细分工，好比一个高效的汽车车队，各司其职但又紧紧联动。这才能保证在毫秒级的紧急情况下，做出精准而迅速的反应。看得出比亚迪重视技术协同效应，而非单打独斗。这正是它在智能驾驶领域行动力那么强的重要原因之一。

毕竟比亚迪好歹身在这个新能源行业多年，如今也是妥妥的大佬级存在，也清楚安全出发的原则对产品来说有多重要。不论改进智能驾驶功能多么激进，他们始终以保障司机和乘客生命安全为第一任务，这份责任心是其他品牌少有的。配合强大的AEB系统和其他主动防护措施，驾驶起来就像躺在安全床上一般舒心。要知道在新技术缺乏大众认可时，正是这份心意在起决定作用。我相信，比亚迪在客户心目中的道德高地，必将让他们在未来的市场行情中占据最优势，到时候他人绝不如他人，这句话懂得人就懂，这里不多阐述了。

或许行业内外或许还有人低估他们，但事实已经摆在眼前，比亚迪已然崛起为智能化第一梯队之领头羊。相信随着更多产品进一步成熟运用，他日定能引领更多车企一起向前迈进。以视频为证的知情人，都深信这家高新技术公司的光明前景。只要比亚迪持续保持强劲研发之势，必将在全球汽车产业里留下不可磨灭的一页传奇史诗！