度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”持续引发关注。作为人工智能技术在交通领域的深度应用，“萝卜快跑”正逐渐改变着人们的出行方式。

“萝卜快跑”是百度旗下研发的无人驾驶出租车，不久前，百度向武汉投放了1000辆“萝卜快跑”，一时之间引发了不小的讨论。

出租车司机以及网约车司机担心自己的饭碗被抢。

私家车车主谴责“萝卜快跑”速度过慢，影响交通。

但是也有不少乘客表示，“萝卜快跑”车内干净整洁无异味，不用担心遇到脾气暴躁的司机，并且价格比普通网约车价格还要便宜。

还有不少武汉网友表示终于能治治武汉出租车司机的各种“骚操作”，毕竟“萝卜快跑”绝对是百分百遵守交通法的，遇到违法变道，超车，它是真的撞，堪称“马路判官”。

“萝卜快跑”利用先进的人工智能算法和大量的数据训练，使自动驾驶汽车能够精准感知周围环境，实时做出决策并安全行驶。其具备高度的智能化和自动化水平，为乘客提供了全新的出行体验。

技术的迭代升级以及试点投放规模的扩张对自动驾驶技术人才也提出了巨大的需求。元仔去看了下某招聘APP上，百度为自动驾驶感知算法工程师开出了30-40K的薪资！

这么高的付出，也给人带来不一样的体验，在武汉，“萝卜快跑”已实现了 7x24 小时全天候运营。据了解，10 公里的路程车费为 4 元—16 元，相比普通网约车的 18 元—30 元价格更具优势。同时，萝卜快跑无人驾驶车严格遵守交通规则，被赞为“马路判官”，部分网友认为其不拒载、不绕路、不坑人，也不用看司机脸色。

然而，“萝卜快跑”的发展并非一帆风顺。此前，曾有网传其无人驾驶网约车在街头出现状况，引发了公众对于自动驾驶安全性的担忧。不过，“萝卜快跑”工作人员表示，遇到此类情况可提供车辆信息，他们会及时处理并持续优化车辆技术。

随着人工智能的快速发展，其对就业市场的影响也成为了讨论焦点。有观点认为，像“萝卜快跑”这样的人工智能应用可能会导致部分传统岗位受到冲击，例如出租车司机的就业机会可能会减少。但也有专家指出，人工智能在淘汰一些旧岗位的同时，也会创造出许多新的职业机会。

据相关数据显示，人工智能相关岗位的平均月工资高达20.5K，73%的人都能拿到10K以上的月薪。

薪资高，国家政策支持，发展前景一片向好，种种现象都表明：现在正是入行人工智能最好的时机！

百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示，萝卜快跑已经非常接近收支平衡的临界点，目标是到 2024 年底在武汉实现收支平衡，在 2025 年全面进入盈利期。

未来，“萝卜快跑”有望进一步扩大运营范围和服务规模。百度将继续加大在人工智能和自动驾驶技术方面的研发投入，不断提升“萝卜快跑”的性能和安全性。同时，相关政策和法规也将逐步完善，以规范和引导自动驾驶行业的健康发展。

在这个人工智能技术日新月异的时代，“萝卜快跑”正以其创新的模式和领先的技术，探索着自动驾驶的更多可能，为人们的出行带来更大的便利和安全。我们期待看到“萝卜快跑”在未来取得更多的突破和成就，也期待人工智能技术能更好地服务于人类社会。