出门在外怕手机没电，还能带个充电宝给它应急，但是开车出去难免会遇到轮胎因为各种可能的原因缺气，附近有相关的修理铺还好说，要是附近没有可咋办？这时候车载打气泵的用处就体现出来了，可是一般车载打气泵都是点烟器口或USB取电，这类打气泵你还只能在汽车上使用，用途比较少。今天就来评测一款用途广、使用方便的无线打气泵-小猴充气宝

▼温馨提示：本评测有大量图片和动图演示，建议在WIFI环境下阅读；如遇平台压缩看不清可以点开看大图。废话不多说，下面开始开箱评测

▼首先包装设计比较简约，现在的电子数码产品都流行简简单单的包装设计，看起来比较大气舒服；包装正面上方是HOTO小猴的LOGO，中间是这款充气宝的效果图，最下方就是产品名称；包装背面印刷有产品部分参数，大家简单看一下了解一下就好

▼包装是抽拉嵌套设计，向上抽出外壳时候你还能在内壁看到HOTO小猴的品牌slogan，算是个小心思吧，因为你不注意看里侧还真不一定能第一时间看到

▼取出所有东西后，来个全家福，由主体+充气头配件+收纳袋组成

▼收纳袋的材质是绒布的，手感不错，部分场景下这种绒布还能当做擦镜布来使用，蛮好的

▼充气配件有美式充气管、法式气嘴、气针、转换气嘴、type-c充电线

▼最后压轴的就是这款小猴充气宝本体了，乍一看竟然有点像NAS或者硬盘盒类的产品，有意思

▼首先充气宝正面采用的是亮面塑料材质面板，说实话我个人比较偏向喜欢雾面磨砂的面板，因为磨砂面板抗反光、耐指纹耐划污渍比较好擦，期待后续能出个磨砂面板的版本；面板中间的下面其实隐藏着高清显示屏，正面底下就一个小猴的LOGO，其他地方没有任何印刷，高级感还是有的；可以清楚看到右上角还带有硅胶材质的提手，当然它除了可以手拎，还有另一个用途等下告诉你嘿嘿

▼背面底下就是产品参数铭牌，和包装上印刷的一样，一笔带过

▼提手这一面可以看到它有三个按键加一个type-c的充电接口；上方最大的圆形旋钮可以进行模式的切换和参数的调节，下方左侧的是开关机/启动按键，右侧的是应急LED照明灯开关；type-c接口就非常方便，在这个C口大统一的时代，不怕找不到充电线了，不过不知道它支不支持边充边用；它内置了两颗2500mAh的大容量锂电池，满电状态下理论上可以连续工作40分钟（空载）充满电则需要3.5小时，其实这个可以再提高提高，加强一下充电功率（根据印刷参数得知最大充电功率为10W，文章后面我有实测）

▼另一侧上方就只有一个出气口

▼来到顶部，可以看到中间这个白色的就是应急LED照明灯，它的右侧也有一个出气口，没错它有两个方向的出气口，一定程度上可以提高散热效率，从而保证充气的效率可以维持高效，最右侧就是它的充气口，充气口最外侧一圈是软的橡胶材质，可以保证一定的气密性，根据官方信息得知它采用了19mm大号气缸，目前市面上大部分无线充气宝甚至有线车载气泵其实用的还是17缸，充气速度在同级别产品里按道理不慢的

▼底部就是双排进气口开孔，形成上下贯通的风道，气流从下向上流经整个机器内部，搭配内部的扇叶提高散热效率，保持高效充气还不烫手

▼整体外观设计还是蛮高级的，比一般的有线气泵好看多了，不安装充气管可能都看不出来它是一个车载气泵

▼首先长按开关机键开机，屏幕图标会先全亮起自检，然后会停留在实时气压检测的画面；这个屏幕个人感觉亮度还是蛮亮的，挺不错

▼开机状态下按一下LED开关，就可以打开LED照明灯，嘶~照明灯点亮的那一刻我有点蚌不住了，说实话这个亮度确实有点低啊哈哈哈，可能在漆黑的夜里会有点作用，低功率LED的好处就是省电，不过可能实际照明的体验还是稍微欠缺了一些，得升级一下了嘞，气泵上的照明我用的不多，问题不大，丝毫不影响我对这款充气宝的喜欢

▼开机状态下短按旋钮可以在五种模式下切换，其中前面四种是预设，最后一种是自定义手动模式，各自的默认值和可调节的范围如图所示；它最大可设定的气压值能达到150psi，约等于10.3bar，这是非常猛的，这么小小的充气宝竟然能打到10bar以上，牛啊，爱了，

▼安装充气配件也是非常简单，直接把管子拧到充气口上

▼再把需要用到的充气嘴拧到管子上就OK了，当然你也可以直接把充气嘴拧到充气宝充气口上来使用，大家根据自己使用场景选择适合的安装方式

▼选择好需要的模式或设定好需要的气压，最后短按一下启动按键就开始充气了，充气的力道还是非常大的

▼最开始说的右上角提手另一个作用就是，接上充气管后，你可以直接把充气管塞到提手里，不但可以固定住充气管避免它在挪动的时候到处乱甩碍事，还能形成一个大提手，直接顺手拎着走都没问题，实测不会轻易脱落

▼首先测试一下电瓶车模式。测试的过程中我还发现这款小猴充气宝的充气管其实还能当做放气管来使用的，把充气管插到气嘴上，螺丝拧到一定位置的时候会听到气嘴开始出气的声音，如果往回拧松一点点出气又会停止，这时候你捏住气嘴然后把管子往里挤压，就又能听到出气声音，就可以压着一直放气了，需要充气的话你直接把固定螺丝拧到底拧紧就行了。为了防止我的轮胎缺气太多而脱圈，我就放到了0.55bar（因为我的后轮是缺气保用胎所以比较硬，0.55bar看起来气还很多的感觉）然后把充气宝调到摩托车模式，调节预设值到1.8bar（该模式下1.8bar是最低值）然后按下启动键开始充气，充气速度还是非常快的，肉眼可见的轮胎鼓起，用了25秒左右就把电瓶车轮胎从0.55bar充到了1.8bar，因为拔下充气管过程中还会放掉一些，所以建议可以在需要打到的值基础上多设定0.1bar~0.2bar左右，这个根据自己的“拔管”手速来决定

▼我再测试一下前轮，刚插上管用充气宝看了一眼胎压，竟然就剩1.0bar了，赶紧补个气，还是和上面一样的步骤开始充气，实测从1.0bar打到1.8bar就用了19秒左右，充气到设定值之后它会自动停止，避免出现过量充气而带来的安全隐患，它的数字胎压测量精确度更是达到0.1bar，可以放心使用

▼再试一下汽车模式，我的车是17款马自达阿特兹2.5L，原厂轮胎为优科豪马19寸，参数为225/45 R19 92W，因为无线气泵的最大功率肯定和有线气泵没法比的，如果每条胎都从0bar开始测试，那恐怕有点浪费时间了，所以为了测试更快，我就只测试一条轮胎，简单测试一下从2.45bar打到我日常使用的2.75bar充气速度。实测1分13秒左右就可以打到了

▼最后给它安排一个原本就不属于它义务的工作-给充气沙发打气。因为充气沙发属于那种需要气量很多，但是内部气压并不高的东西，而充气宝只是一个可以承受高气压，适用于需要气量少的东西打气，所以相对来说，给这个充气沙发充气速度会比用小猴自家的吹吸一体机要慢得多（可以翻看我之前评测的小猴吹吸一体机）测试过程中这款小猴充气宝触发了三次自动停机保护，这个设计是为了避免开机后因为暂时无人值守导致一直无限充气

▼高速流动的气流会发热，连续运行8分钟左右的时候我用热成像仪拍摄了它发热情况，可以看到温度最高的地方是在充气宝充气口接口这里，因为这里的空气流速是最快的，还可以看到充气管管体和吹出来的气体都是带着温度的，不过得益于它优秀的风道设计，充气宝本体温度并不高，手握着也只感觉温温的不烫手，很稳

▼用USB功率测试仪测了一下充电功率，跑满10W没有问题

▼充电的时候屏幕电池图标会亮红灯，并以呼吸灯的形式体现，充满后会白图标常亮

▼经过我几个测试下来，这款小猴充气宝对我来说确实是足够用的，它充气速度虽然比有线气泵还是慢了一些，但是毕竟这是一个应急设备，平时用到的不多但是一旦需要用到就非常好使，大部分情况都只是临时给车胎补个气而已，哪怕放着不用也能待机365天，所以用无线的便携优势换取一点性能损失也是值的，更何况它在同类产品里性能也是不差的甚至更好，价格和大部分高品质有线气泵差不多（不要和那些非常便宜非常丐的产品对比）所以具体怎么选择还是要根据自己的需求来，没有完美的产品只有适合自己的产品

▼它的缺点也是有的，就是它的正面面板是真的不耐划，就这么几个测试下来，因为正面面板沾了指纹或者灰尘污渍之类的，我哪怕拿柔软的衣服内衬或干净的手直接擦拭，表面就会被擦出很多浅划痕，比较影响观感，虽然个人对这个其实无所谓的，毕竟它只是一个工具，不是什么非常珍贵的宝物需要非常安全地保护起来，只要产品本身好用我觉得表面的划痕并不会影响到我什么，除非屏幕显示区域已经划糊到看不清显示的程度我可能会有点难受，但是也会有很多人对这个比较在意，所以希望后面可以改进改进

▼最后我再放三张图结束这期评测吧~