比起夸夸其谈，福特纵横更愿意将“以用户为中心”体现在那些真正能够被消费者所感知的地方。
在近期举行的2024北京车展上，福特纵横不仅以29.98万元-43.88万元的价格，为中国消费者带来了7款“纯血敞篷越野车”——国产福特烈马，更是对上市仅4个多月的福特游骑侠做出了多项重要升级。
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更聪明、更帅气的游骑侠
例如，福特游骑侠山林越野版以上车型将可通过软件升级解锁更多越野功能。
这一升级将在更大程度上优化游骑侠本已出众的越野体验：通过长按“ESP关闭”按钮，用户可以在特定场景下深度关闭ESP功能，而这一操作并不影响TMS全地形管理系统的正常使用。
此外，新增越野蠕行模式及越野转弯辅助功能可在4H模式下使用，令车辆对复杂路况的处理变得更智能，从而提升用户的驾驶信心。
与此同时，野地版用户和1st Edition首发版用户还将陆续体验到官方升级的皮卡行业唯一L2.9级智能驾驶辅助功能。
经过此番升级，新车将具备智慧导航驾驶辅助NGA、高速公路代驾辅助HWC、交通拥堵代驾辅助TJC、驾驶员注意力监测DMS、自动变道辅助ALC、遥控泊车RPA（一键泊车、直入直出）等一系列智驾功能，从而为用户带来更智能、高效的多场景用车体验。
另一方面，福特纵横本次还针对游骑侠全系车型给出了无线CarPlay升级计划。此举将大幅提升车机和智能手机之间的联结性，为用户带来更便捷的智能交互体验。
福特纵横方面对游骑侠的升级不仅限于智能领域，新车在外观及功能扩展方面，同样提供了更具个性化的选择。
针对福特游骑侠探迹越野版，福特纵横本次推出的黑曜石选装包内包含尾门熏黑字标、翼子板熏黑装饰件、熏黑高强度纤维缆前绞盘（12,500磅）、熏黑高承载车顶行李架等外观提升项，以及前排座椅通风、方向盘加热、主驾座椅腰部调节（2向电动）、后拖车方口带拖挂资质、V2L 220V电源接口（后斗）、电源接口功率升级为400W（车内/后斗） 等功能扩展项。
这一选装包不仅可满足用户在专属化审美方面的需求，更能在复杂多变的户外越野场景中带来更全面的适应能力。尤其值得一提是，福特纵横还为黑曜石选装包提供了高达5,000元的限时减免优惠。
“从北美到中国，福特游骑侠的角色在发生转变。我们希望通过这些智能科技及功能方面的升级，让中国用户了解到，游骑侠不仅可被用作一种工具，更可以成为户外生活方式的载体。”福特纵横产品市场副总裁马乐平（Marc Lapine）对游骑侠本次升级的初衷做出了解释。
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山野利器是怎样炼成的？
事实上，正如马乐平所言，福特游骑侠作为福特皮卡Built Ford Tough基因的继承者，在越野领域享有极高的声誉，成为越来越多户外探险爱好者的首选座驾。
如今，福特游骑侠已历经五代传承，以卓越的安全性、耐久性和可靠性，在全球范围内收获了超过800万用户的认可。
在中国，该车型一经上市，同样赢得了用户的热烈追捧。截至目前，福特游骑侠在15万元以上中型皮卡市场上稳居销冠宝座，市场占有率接近50%。这意味着，在游骑侠所在的细分市场上，所有竞品的销量总和仅能堪堪与之匹敌。
那么问题来了，这款被誉为“专业级山野利器”的福特游骑侠是如何实现这一傲人成绩的？
从产品本身来看，在基于福特第三代中型皮卡平台打造的全新一代福特游骑侠上，强悍的越野性能、操控稳定性以及无可匹敌的后斗容积率，均构成了撬动中国消费者购车决策的有力支点。
其中，由2.3L EcoBoost®汽油发动机/2.3T全新Puma®柴油发动机与采埃孚8速手自一体变速箱构成的动力总成、EMOD智能全时四驱系统、前/后桥电控差速锁以及瓦特连杆等核心配置，无一不在呼应“福特游骑侠”这块越野皮卡界的金字招牌。
一组数据或许可以印证上述判断：福特游骑侠的接近角达到30°，离去角则根据有无拖挂分别可达26°和24°，达到同级别最大水平。同时，新车的最小离地间隙达到238毫米，原厂涉水深度则达到行业领先的800毫米，在极大程度上确保了车辆的通过性。
尤为关键的是，车辆还创新搭载TMS全地形管理系统，后者能提供标准、经济、运动、雪地、攀岩、泥泞、沙地共7种驾驶模式，轻松应对各类复杂工况。
叠加涉水探测、透明底盘、越野蠕行模式、越野转弯辅助等多种智能越野系统，福特游骑侠的全地形适应性也将达到行业顶尖水平。
在中国用户颇为关心的智能科技领域，福特游骑侠的智能座舱采用高通骁龙8155芯片，支持FOTA整车在线更新。而遍布全车的近30枚传感器，则可在高效软件的加持下，向用户提供丰富的智能驾驶辅助功能。
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纵情去“野”的底气
如果说，福特游骑侠在产品层面，为中国用户拥抱户外越野生活提供了物理层面的硬件支持，那么在车辆背后，福特纵横丰富、高效的服务则将构成更为关键的软件支撑。
作为中国汽车行业内具有开创意义的全新渠道品牌，福特纵横成立于2023年。在一年不到的时间内，福特纵横已成功成为一个以顶级产品为承托物，并附加个性化改装和全球社群运营的品牌。
具体而言，该品牌正尝试依托“硬派越野”“城市探索”两大系列六款产品，通过福特纵横渠道网络，及遍布全球的越野社群资源，每年开展千余场户外越野社群活动。
在体验过程中，福特游骑侠车主不仅能够亲身游遍全中国最“野”的自驾及越野路线，还能感受到纯正的美式户外生活方式，学习到各类关于汽车改装的专业知识。
事实上，在类似福特游骑侠这样的硬核越野产品上，福特纵横方面预留了36个全场景改装锚点与4个组合式高强度悬停挂钩，兼容各式各样的前装/后装改装件。
车主可根据自己在越野体验过程中遇到的实际使用场景，来决定如何对车辆进行改装，以达到进一步优化越野表现的目的。
这意味着，福特纵横空间将在游骑侠车主正式出发去“野”之前，为其提供最坚实可靠的服务保障。
此外，专业的户外越野垂直类选购平台“福特纵横购”将为用户提供3,000款，覆盖100个品类的官方及纵横精选改装件，仅福特游骑侠一款车型就有超1.68万种官方改装组合。
应该说，作为福特纵横一站式户外越野生态体系的重要载体，福特纵横纵享空间的创立在更大程度上，扩展了福特游骑侠等越野利器的可玩性，成为车主们纵情去“野”的底气来源。
有鉴于此，福特纵横在不断提升产品力的同时，也颇为关注渠道品牌的建设。至今年年底，福特纵横纵享空间的累计开业总数预计将达到180家以上。
结语
从整体来看，类似福特游骑侠这样的硬核越野产品，向中国消费者提供了一个接触户外越野生活方式的选项。凭借出众的性能表现和可靠的产品质量，福特游骑侠将令越野变得既轻松又有趣。
此外，配合覆盖全国的纵享空间网络，福特纵横将结合优势目的地资源，大幅提升越野路线的趣味性和挑战性；而专业的路线设计、领队及技师配置则将确保用户的出行安全。
由此可见，在福特纵横的加持下，由福特游骑侠所代表的顶级户外越野生活将有效鼓励中国车主离开办公桌，进入大自然。而在此背后所形成的商业模式，则将在多方共赢的局面下，为福特纵横带来更大的施展空间，继而提升品牌在中国市场上的发展韧性。
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图片：福特纵横
