至理名言：任何一个行业，当进入到红海领域，只能搏杀，最终剩者为王。
这两年经济形势严峻，很多行业开启了降薪、裁员的模式。
站在公司的角度上，是为了能继续活下去，只能采用这种方式。
可是对于打工人来说，辛辛苦苦为公司奋斗几十年，
搞了一身病，换来了碎银几两，最终却是无情的被抛弃，天理不容啊。
虽然当下这种现状，只能是立场不同，没有对错之分，
但是做为打工人的一员，依旧要积极做好应对。
以汽车行业为例，全国各地4S店都在不断降薪，少则降幅了30%，多则高达50%。
给的钱了，但是活是一样没少，悲催的打工人们只能继续在车圈里混，
因为外面的就业环境压力更大，面对的挑战更多，只能夹着尾巴继续搬砖。
可是如何破局呢？
就是要具备更多的技能，才能在汽车圈更好的生存下去。
以汽车销售顾问为例，虽然当下绩效方案是各种考核、各种折扣，
但是不阻碍你卖更多的车。
可以借助于自媒体工具，扩大引流，摆脱对于经销店自然客流的依赖。
同时经营自己自媒体的账号，不仅仅可以学习视频拍摄、文案编辑，还能有额外的收入。
说不定哪天，也会承受一波泼天的富贵，因为在自媒体野蛮生长的这些年里。
有部分汽车已经借助自媒体，成为了主业，反而卖车是副业。
当你具备这样的能力，还怕啥降薪裁员呢？
其次目前企业经营困难，还是要做到一人兼多岗，
才能更好的体现出自己的价值，当你价值越高，那么受影响才会越小。
当然需要注意的是，千万不能成为闷头干活的傻人、笨人，说不定哪天钱没挣多少，
反而把自己累死了。
总结一下：提高价值，让自己具备技术壁垒。其次找一份与本职工作能重叠上的副业。
以往干货听我一句劝，汽车4S店模式会倒闭吗？
听我一句劝，汽车行业新一轮降薪、裁员又来了！
听我一句劝，奔驰最便宜的汽车是哪一款，能不能买？
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
