在珠海航展上，歼20首次公开展示了其弹舱内的新式大型蓝色导弹， 非常令人欢欣鼓舞， 但实际上这些导弹并非实弹，而是演习用的训练弹，在这种场合，歼20当然是不会挂实弹的。

歼20的新型导弹训练弹

想要培养出优秀的飞行员，不光要确保足够的飞行小时，充分的弹药射击训练也是必不可少的。但同实弹一样，我国导弹的训练弹也长期落后于世界先进水平，而美军不但有在伊拉克和利比亚等地区的实战经验，而且现役的AIM-9和AIM-120也分别有挂飞训练弹、模拟弹和试射弹三种训练弹，以适应不同的任务需求，可以说，中美两军在空战训练上的差距比导弹性能还大！

前不久，F16在日本还掉落了一枚训练弹，引起很大恐慌

在导弹训练弹出现以前，空军的演练过程是这样的：先由飞行员驾驶战机抢占有利阵位，用火控雷达锁定目标，按下发射按钮，再由后方依照双方战斗机的飞行状态和战场态势进行计算机模拟，得出一个“空战结果”，这基本上属于纸上谈兵，缺乏真实感，演习效果大打折扣。但要是打实弹的话，实在承受不起，因为导弹是消耗品，打一枚少一枚，即使是格斗弹单价也得几百万人民币。

对我国而言，不但要研制与国产导弹对应的训练弹，还有一个进口俄式战斗机训练弹和相关测试设备的国产化问题，这套系统的价格可是接近1000万人民币。好在经过长期的不懈努力，我国已经研制成功了包括进口型号在内的多种训练弹并批量服役，不但使空军的训练效果有质的提高，还意味着可以节约数十亿的采购费用。

我国的导弹训练弹是蓝色涂装，实弹则是白色涂装，以便于识别，防止混淆误挂。

训练弹与其对应的实弹有几乎一样的尺寸重量、气动外形和制导系统，二者最大的的区别是训练弹没有战斗部。训练弹的动力装置也与实弹的火箭发动机有很大的不同，它可以让训练弹在距目标一定距离时自动熄火，并进行减速制动，因为它虽然没有战斗部，但因为速度几乎与实弹相当，对几乎没有什么装甲防护的战斗机也有相当的杀伤力。

训练弹熄火后，要通过伞降回收，这样一来，至少可以对它的部分关键零部件重复使用，导弹最昂贵的地方在于其制导部件以及发动机，如果得以回收，节约的成本是很可观的。而且即使出于保密的原因，训练弹即使支离破碎，也必须回收，因为通过它可以在很大程度上反推出其对应实弹的真实性能。

我国航母舰载机的训练弹

训练弹的电子设备能够记录主动雷达导引头对目标的探测、跟踪和截获情况，以此作为裁判模拟空战胜负的依据。因此在模拟对抗中，飞行员必须尽可能在训练弹熄火制动前摆脱其主动雷达导引头的锁定。

导弹训练弹最大的优势在于，让飞行员实实在在的发射了导弹，有了身临其境的体验，这对缺乏实战经验的我国空军而言，显得尤其重要。

具体到歼20的训练弹，这种蓝色涂装的大型导弹能在演习过程中对PL15远程空空导弹进行十分逼真的模拟，歼20正是凭借着这些训练弹屡屡创造出对三代机压倒性的空战记录。