2024年注定是不平凡的一年。新年伊始，比亚迪就以“电比油低”为主题，打响了今年价格战的第一枪，随着比亚迪秦PLUS 荣耀版7.98元售价的公布，比亚迪将矛头直接对准了合资品牌紧凑级轿车，要知道在这个级别的市场上，合资品牌燃油车一直以来占据着统治地位。

前两天，比亚迪汉唐荣耀版车型也正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。

特别是汉DM-i荣耀版，在畅享快、省、静、顺、绿和豪华体验的基础上，不仅再次全面增配，重新定义了主流中高端轿车的价值标准，更以16.98-22.58万元的震撼售价，实现“电比油低”，全面覆盖主流德日系B级轿车价位区间，对燃油车形成了：以C级豪华轿车跨级别颠覆B级轿车，DM-i插电混动颠覆传统燃油和油电混动，这两大维度的降维打击，彰显中国力量，重塑B级轿车市场格局。

唐DM-i荣耀版，同样在“电比油低”的战略引领下，给出17.98-21.98万元的极具竞争力的售价，不仅颠覆了合资B+C级燃油SUV，更凭借“快、省、静、顺、绿”“豪华大七座，百变大空间”的多重核心优势，继续成为主流大家庭置换升级的首选。唐DM-i荣耀版上市后，将与在售的唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版携手，强化唐家族在20万级SUV市场的标杆地位，引领中国品牌SUV阵营持续突破。

汉唐双雄是比亚迪王朝网的主力车型，它们的荣耀版车型主要就是降价、增配两个动作。相比之下，降价可能更能吸引消费者。以比亚迪汉荣耀版为例，在很多人的印象中，中大型主流中大型轿车的价格区间都在20万元以上，但比亚迪汉荣耀版起售价最低仅为16.98万元，而且就算是入门车型，也不是大家常说的“丐版”，它的功能和配置也达到了比较高的水平。

一场即将载入史册的战役，必将是刻骨铭心的，伴随着16.98万元的汉DM-i荣耀版正式上市，让燃油车再次破防。比亚迪用最大的诚意、最卷的努力、最明智的策略，开辟国产新能源 20 万级市场的全新气象，将合资燃油车逼到了悬崖边上，这也将推动中国自主汽车品牌步入“开元盛世”。可以说，比亚迪汉唐的成功来自于其在品牌、品质、口碑、热销、产品力和保值率六个方面的全面优势。这些优势共同构成了汉唐强大的市场竞争力，使其能够在激烈的汽车市场中脱颖而出，成为20万级中高端消费者购车的理想选择。