近日，国家发展改革委正式批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告，标志着宜常高铁项目进入实质性推进阶段。

宜常高铁是呼南高铁通道的重要组成部分，对加快构建“八纵八横”高铁主通道、完善区域铁路网络布局、促进沿线经济社会发展具有重要意义。项目全长234.4公里，设计时速350公里，总投资约324.7亿元，预计2025年下半年具备正式开工条件，建设总工期4年。

这条高铁，沿途设置了哪些站点呢？

宜昌北站

宜昌北站是宜常高铁的起点站，位于湖北省宜昌市。该站是宜昌高铁新城的重要组成部分，站房设计体现了宜昌的地域文化和现代交通理念。宜昌北站不仅是宜常高铁的起点，还将成为宜昌地区重要的交通枢纽，连接多条铁路线路，提升宜昌在区域交通中的地位。

长阳东站

长阳东站位于湖北省长阳土家族自治县。该站是宜常高铁的接轨站，设计规模较小，但功能齐全。长阳东站的建设将极大改善长阳地区的交通条件，促进当地经济发展和旅游资源开发。长阳土家族自治县拥有丰富的自然和人文景观，高铁的开通将为游客提供更加便捷的交通方式。

宜都站

宜都站位于湖北省宜都市。宜都市是长江中游的重要节点城市，经济活跃，交通便利。宜都站的建设将进一步提升宜都市的交通优势，促进区域经济一体化发展。宜都站设计现代，站房面积较大，能够满足大量旅客的出行需求。

松滋西站

松滋西站位于湖北省荆州市松滋市。松滋市是荆州地区的重要经济和文化中心，松滋西站的建设将为松滋市的发展注入新动力。该站设计简洁大方，站房设施齐全，能够为旅客提供舒适的候车环境。

澧县西站

澧县西站位于湖南省常德市澧县。澧县是常德地区的重要农业和工业基地，高铁的开通将极大促进澧县的经济发展和区域合作。澧县西站设计现代，站房规模适中，能够满足澧县及周边地区的旅客出行需求。

临澧东站

临澧东站位于湖南省常德市临澧县。临澧县是常德地区的重要交通枢纽，临澧东站的建设将进一步提升临澧县的交通地位。该站设计简洁，站房设施完善，能够为旅客提供便捷的出行服务。

常德站

常德站是宜常高铁的终点站，位于湖南省常德市。常德站是既有车站，经过多次升级改造，站房设施先进，候车环境舒适。常德站不仅是宜常高铁的终点，还将连接多条铁路线路，成为常德地区重要的交通枢纽。

宜常铁路不仅是呼南通道主线尚未开工的两段之一，也是连南接北的关键一段。项目建成后，宜昌至常德的旅行时间将缩短至约1.5小时，宜昌至长沙只需约2.5小时，不再需要绕行武汉。

宜常高铁的获批和建设，将为宜昌和常德之间的交通出行带来极大便利，缩短旅行时间，促进区域经济一体化发展。沿线各站点的建设将提升当地交通条件，推动经济发展和旅游资源开发，为沿线地区带来新的发展机遇。我们期待宜常高铁早日建成通车，为区域发展注入新动力。