豪爵摩托作为国内销量常年稳居榜首的一个摩企中的大哥大，旗下车型自然是应有尽有，非常齐全，不管是跨骑，弯梁，还是踏板摩托，都是款式众多，可选择面非常的广，方便摩友们的选购。而且因为豪爵出众的品控质量和厚道的用料做工，也是很符合豪爵的广告语：精品豪爵！特别是在踏板摩托领域，摩友们都知道国内除了日系3大合资品牌本田，铃木，雅马哈之外，只有豪爵可以有一战之力，看看销量数据就知道了，这并不是什么夸张。

豪爵USR125 PRIME

那么在豪爵的众多踏板摩托产品里面，大家最为熟悉的是哪款呢？可能很多摩友会说那不就是豪爵afr125么？这款致敬铃木神车UY125的精品踏板确实销量和口碑都很不错，甚至在网上和铃木UY125有势均力敌之状，在官方售价上也和铃木UY125相差无几，在品牌力比铃木略差一筹的情况下，足可以显出豪爵对afr125产品力的自信。但是其实豪爵早在前些年就有一款深得摩友们喜欢的踏板摩托，就是豪爵USR125，直到现在，这款踏板一样是被摩友们公认为豪爵驾驶乐趣最强的踏板，没有之一。豪爵USR125凭借着优秀的车架表现，还有刚刚好的轴距，再加上豪爵当家的ESS125发动机的配合，驾驶乐趣比自家的当红炸子鸡afr125更显得淋漓尽致，很受摩友的喜爱。

豪爵USR125 PRIME

不过豪爵USR125也并不都是优点，也有一些很明显的短板，其一是卤素大灯，在亮度和精致感上确实不如LED大灯，还有封闭式的前置物盒，日常使用并不方便，而且这个设计现在很少踏板摩托会用了。其他的还有5伏1安的充电口，也明显跟不上潮流了，和防滑性能一般的原厂轮胎，都颇受到摩友的诟病。

放置物品更为方便的开放式前置物槽

当然，这些豪爵也都看在眼里，对于这款市场口碑良好的踏板摩托来说，豪爵显然并不准备放弃更新，所以就有了豪爵USR125 PRIME这款踏板的面世。这款USR125加强版在外形设计上其实和普通的USR125并没有太多不同，一样的设计，一样的味道，但是在上述那些短板上都一一做了改进，也免去了摩友们入手后自己改装的麻烦。当然，有了这么几项更新，价格上也比老款的USR125有了几百块钱的涨幅，来到了9380元，比老款略有上涨，至于是否值得，那就要摩友们自己权衡了。