都知道现在网络上唱衰油车的言论不在少数，但其实油车还是继续占据总销量几乎一半的份额。“搞流量”，传统合资品牌没有咱们国产新势力在行；但是，论终端销量，它们暂时倒也不会输。以RAV4荣放为例，这么多年过去了，在家用SUV市场仍是常树青的存在。近半年累计销量达9.35万台，相当厉害了。

近日，网上流传出全新一代RAV4的假想图，外媒推测新一代车型有望在2025年发布，那国产版呢？正巧近期我们也去了4S店探了探现款RAV4荣放的行情。来看看新一代值得等，还是现款也挺香？

值得一说的是，假想图是由海外媒体绘制的，非官方。从假想图可以看到，新一代RAV4是基于新一代丰田红杉绘制。红杉大家并不陌生吧，丰田旗下大型SUV，以前可以说是“美国特供车”，后来也能以平行进口形式来到国内，此前报价高达160万呢！

如果新一代RAV4以这个外形登场还是很吸睛的，“小小号丰田红杉”，外观看起来比现款要硬朗霸气不少。

外媒推测，新车或将效仿海外版新一代凯美瑞，取消纯燃油动力系统，全系配备油混和插混系统。车内则采用丰田最新家族化风格，有更大尺寸的中控屏等。

不过目前这一切都只是猜测，且国产版时间也并不明确，官方并没有官宣进一步消息。所谓“早买早享受”，如果有刚需想买车，还是跟踪现款的行情比较不占用时间成本。

其实RAV4荣放在9月份时就进行了一次2024款改款升级，售价区间为16.98万-29.78万元，比2023款起售价调低了7000块。不过蜗牛车志从4S店了解到，目前2024款 2.0L CVT两驱都市版指导价16.98万元，但落地价可以做到13万出头，这其中包含了差不多5500元的保险，性价比不错。

如果你预算紧张，又寻求省油耐用的车的话，可以考虑这个13万多落地的入门版，不过配置就比较基础，只能应付日常代步用，推荐给刚需纯粹要一台省心耐用代步车的人入手。

如果你追求“质价比”，预算也宽裕些，我建议选择CVT两驱风尚Plus版和CVT四驱探险Plus版，两台车优惠后的差价是1万元，区别就是两驱或者四驱，如果在南方城市其实两驱就够用了，而经常在雨雪天气或者非铺装道路行驶比较多的用户建议选四驱版本。

其它配置上，这个版本兼顾实用与一定的舒适性，像中控双12.3英寸屏幕、皮质座椅、语音控制、座椅加热、高德地图、后视镜电动调节、360度全景影像等配置均有上车。

但是若你更想要行驶质感和燃油经济性，我就建议下手双擎版本。丰田这套智能电混双擎在混动界已是炉火纯青的存在，虽然动力并不激进，但胜在平顺。而且WLTC综合油耗为5.1L/100km，折算下来一公里也就不到4毛钱。

写在最后

虽说当下合资车市场份额被国产车侵占了不少，但一些经典车的销量还是很坚挺的。只希望换代的时候，它们在智能化方面能再激进一些。你是否期待RAV4荣放的换代呢？你希望看到怎样的全新一代RAV4荣放，留言让厂家看到吧！