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小米汽车二季度净亏损18亿元

近日，小米集团发布最新财报数据显示，2024年二季度，小米集团总营收为888.9亿元，小米集团现金储备为1410亿元。值得注意的是，今年二季度，智能电动汽车业务及其他创新业务收入为64亿元，占总营收的7.2%；经调整净亏损为18亿元。对于小米汽车二季度亏损18亿元的原因，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，“小米汽车还在高投入阶段。”

新一轮油价调整搁浅

8月22日，据发改委网站消息，本轮成品油调价周期内，国际油价在震荡中小幅上涨。按现行国内成品油价格机制测算，本周期10个工作日平均价格与上一周期相比，调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。2024年以来，国内成品油零售价共经历了17个调价周期，呈“七涨六跌四搁浅”格局。

上半年汽车经销商亏损比例超50%

近日，中国汽车流通协会发布2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告。调查显示，2024年上半年经销商的亏损的比例为50.8%，盈利的比例35.4%，亏损面较上年明显扩大。据了解，豪华进口品牌经销商目标完成情况较好，超四成经销商完成年度销售目标，而合资品牌目标完成率偏低。调查显示，经销商对厂家的总体满意度明显下降。主要表现为新车价格严重倒挂，大量经销商亏损或在亏损边缘。

福特将调整电车战略

近日，福特发布公告，宣布扩展电气化选项，重点布局混合动力技术，从而进一步削减成本，提高市场竞争力。从产品战略来看，福特将其下一代电动和数字化先进汽车的重点放在其具有竞争优势的领域——商用货车、中型和大型皮卡以及长续航SUV。在其全电动产品组合中，福特计划在2026年优先开发混合动力车型，以及新型电动商用货车等电动商用车，然后在2027年开发两款皮卡。

全新212正式上市

8月22日，全新212 T01正式上市，共推出3款车型，售价区间为13.99万-17.29万。全新212 T01定位为一款紧凑型硬派SUV，基于WY平台打造，后续212也会推出混动车型，同时还将推出三门版车型和皮卡版车型。全新212 T01将于9月开启交付。动力方面，搭载2.0T发动机，传动系统匹配8AT变速箱。采用分时四驱系统，可进行高速四驱和低速四驱的切换，还将提供前后桥差速锁。