美国空军E-3哨兵军用飞机雷达详情

系统技术交流 2024-10-16 11:23:13

E-3 哨兵是波音公司专门为美国空军 (USAF) 开发的高性能机载预警和控制系统 (AWACS)。它被设计为在战斗空间行动的指挥和控制中发挥关键作用。

这种先进的系统能够远距离检测和识别飞机、船只、导弹和其他目标,这在空中对抗场景中至关重要。E-3 哨兵还负责协调盟军战斗机和攻击机的机动,为这些行动的成功提供至关重要的关键信息。

E-3 哨兵在防御行动中的组件和功能

E-3 哨兵是一个可靠的平台,能够在任何天气条件下执行监视、通信、指挥和控制功能。它是根据波音 707 设计的,并于 1976 年 5 月首飞。

该飞机于 1977 年 3 月投入使用,目前与美国空军、沙特皇家空军和北约一起服役,展示了其全球战略价值。从 1987 年到 2020 年,英国皇家空军 (RAF) 也运营了 7 架这种型号的飞机,当时最后一架现役飞机退役。

波音 E-3 哨兵技术规格

E-3 哨兵的技术规格突出了其令人印象深刻的结构和操作能力:

规范测量长度152 英尺 11 英寸(46.6 米)翼展145 英尺 9 英寸(44.4 米)高度41 英尺 4 英寸(12.6 米)机翼区域283 平方米 (3,050 平方英尺)空重185,000 磅(83,915 千克)毛重344,000 磅(156,036 公斤)最大起飞重量347,000 磅(157,397 千克)动力装置4 × Pratt & Whitney TF33-PW-100A涡轮风扇发动机每发动机推力21,500 磅力 (96 kN)

这种特殊的模型源自波音 707-320B,具有一个旋转雷达圆顶,也称为旋转穹顶,位于机身的上部。为了优化旋转穹顶的运行,波音对飞机的液压系统进行了显着改进。

该飞机还配备了单点地面和空中加油系统,以及紧急降落伞系统。它由四台普惠TF33-PW-100A涡轮风扇发动机提供动力,每台发动机提供21,500磅力(96千牛)的推力,确保了卓越的起飞能力。

E-3 哨兵在 C2BM 任务中的作战能力船员数机组4:飞机指挥官、飞行员、领航员、飞行工程师任务机组人员13–19角色描述角色指挥与控制战斗管理 (C2BM) 神经中枢功能在各种操作条件下提供对目标的精确检测和跟踪

据空军称,“该飞机为联合空中作战中心提供了准确、实时的战场图像。预警机提供友军、中立和敌对活动的态势感知;管理指定区域内的指挥和控制;协调战区的战斗;在联盟、盟军和联合行动期间,在气候条件下对整个战斗空间、不良事件和敌人行动进行早期预警。

空军可以独立部署预警机,也可以与其他情报平台协调部署预警机,以增强其在复杂监视和侦察任务中的有效性。由于其探测和消除空中或海上威胁的独特能力,该飞机在支持空战行动和执行空中任务命令方面都至关重要。

E-3 哨兵采用先进的定位和识别系统,可以精确定位和控制战场上的资产。在敌机上收集的信息通过受保护的数据链路与其他控制平台进行安全交换,从而保证对任何突发事件的有效管理和响应。

动态转播机在监控操作中的特点和功能

直径:30 英尺 (9.1 m)

厚度:1.8 m (6 英尺)

高度:3.3 米 (11 英尺)

旋转穹顶是一种封闭结构,旨在承受恶劣的天气条件,有效保护位于内部的雷达天线。这个圆顶直径高达 30 英尺(9.1 m),安装在波音 707-300 的改装机身上。

由两个坚固的支柱支撑,旋转穹顶能够对从表面到平流层的广阔陆地和海洋区域进行连续监测。该系统配备了长达 220 海里的远程雷达,可以准确识别空中和地面物体。

根据空军的声明,“雷达的射程超过 250 英里(375.5 公里)。借助识别敌友 (IFF) 子系统,雷达可以在低空识别和跟踪敌方和友方飞机,消除地面杂波产生的干扰,使其他系统感到困惑。

1987 年至 2007 年间,美国空军通过波音预警机 Block 30/35 改装计划对其 E-3 哨兵机队实施了多项升级:

实施 ESM 技术,用于主动和被动检测以及电子监控。

集成联合战术信息分发系统 (JTIDS),确保快速安全的通信,促进将关键识别和位置数据传输到盟军平台。

整合全球定位系统 (GPS) 功能。

机载计算机的现代化改造以支持 JTIDS、Link-16 和新的 ESM 系统,提高未来技术升级的灵活性和适应性。

E-3 哨兵在操作中的性能和阻力

E-3A 预警机

性能测量最大速度461 节(531 英里/小时,854 公里/小时)巡航速度最佳 310 节(360 英里/小时,580 公里/小时)操作范围4,000 海里(4,600 英里、7,400 公里)耐力超过 8 小时未加油服务上限最低 29,000 英尺 (8,800 米)

AWACS 平台以其卓越的性能特征而著称,包括最大速度、作战范围和非凡的飞行耐力。该飞机可以在不需要空中加油的情况下运行八个多小时,尽管它的自主性可以通过空中加油来延长。

相比之下,与地面雷达系统相比,E-3 哨兵的性能能力显著提高了其生存机会,提供了根据每项任务的需要快速修改其飞行路径的优势。

常见问题1. 什么是 E-3 哨兵?

E-3 哨兵就像一个飞行的雷达塔。它帮助空军看到远处并控制战斗期间天空中发生的事情。

2. E-3 哨兵有什么作用?

它可以从非常远的地方找到并跟踪飞机、轮船和其他东西。它还可以帮助飞行员在战斗中协同工作。

3. E-3 哨兵是如何工作的?

它的顶部有一个大的旋转圆顶,周围都可以看到。这个圆顶内部有一个雷达,可以发现并跟踪空中或地面上的物体。

4. 为什么 E-3 哨兵很重要?

它帮助空军了解天空中发生的事情,并帮助他们在战斗中做出正确的决策。它可以确保飞行员的安全并帮助他们更好地完成工作。

5. E-3 哨兵可以飞行多长时间?

它可以不停地飞行八个多小时。如果它需要飞得更久,它可以在空中获得更多燃料。

6. E-3 哨兵可以保护自己吗?

它不是为了战斗而生的,但它是为了真正善于避免危险而构建的。如果需要,它可以快速改变飞行路径。

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