最近在后台收到一位粉丝的留言，说是趁着现在淡季想买一台24款帕萨特1.4T商务版的车型，看到网上报价优惠有3.3万的也有综合优惠4.2万的，不知道哪个是真的，所以想让我给个参考价。

熟悉我的老粉都知道，本人从事了近10年的一线汽车销售工作，部分车型的价格渠道还是了解的，下面就和大家聊聊目前24款帕萨特1.4T商务版的终端售价以及低配车型到底值不值得入手。

先说价格，本人从相关渠道获悉24款1.4T帕萨特商务版终端优惠在4.2万左右，该款车型厂商指导价181900元，减去优惠42000元，裸车价139900元，车辆购置税12,380元，车辆保险4500元左右，上牌费300元，全款落地价格157080元（价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准）。

帕萨特作为老牌合资中型轿车之一，在市场上有着良好的口碑与知名度。24款帕萨特相比于23款在外观设计几乎没有什么变化，前脸依旧是耐看的大众家族式风格，横向进气格栅内部辅以点阵镀铬饰条，并且与两侧的LED相连接，拉宽了整个车头的横向视觉效果，LED日间行车灯取代了传统卤素前雾灯。

来到侧面，你会发现近5米车身长度有着非常强的商务属性，线条的设计简约流畅，一条单腰线从前翼子板贯穿两个门把手延伸至后尾灯，低配车型我觉得美中不足的就是轮圈尺寸，因为成本原因用到的是规格为215/60/R16的韩泰轮胎。车尾的设计和中高配车型并没有大的区别，贯穿式LED后尾灯很漂亮，尾标下面的字母凸显出了高级感。

坐进车内，要点赞的是用到了双层夹脚玻璃，隔音效果比单层要好很多。整个中控台的造型还是一如既往的大众风格，不惊艳也不丑，用料和细节的把控依旧是大众的高水准。该款车型有个相比于23款有个大改变就是用上了多功能方向盘，塑料方向盘花200元就能升级真皮，中控屏幕搭载了MOS智慧车联系统，也支持语音识别控制，美中不足的是不带倒车影像功能。

主被动安全配置方面，该款车型有6个安全气囊、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警系统。如果你再多1万的预算，我觉得1.4T精英版性价比最高，不仅多了全速自适应巡航功能，还有可开启全景天窗，自动空调以及副驾驶后排可调节按钮等，这些功能在日常用车当中频率还是非常高的。

空间方面自然不用多说，该款车型的长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距2871毫米，这样的车身数据在同级别的车型当中是非常具有优势的，我有1米88的身高，体重90公斤，前排调整好正常的驾驶姿势后，后排腿部空间大约还有两拳。

动力方面，1.4T+7速干式双离合变速箱是很稳定的组合了，完全不用担心会出什么问题，而这套动力总成还有一个大优势就是省油，很多车主实测油耗在6到8L之间，1.4T可爆发150马力，加上最大扭矩转速1550-3200rpm，日常超车没有压力，就是要加95号油。

我的观点：24款1.4T帕萨特商务版是很值得购买的，大家也知道，最近这几年新能源车越来越火爆，车企之间的“价格战”打的非常火热，像比亚迪汉、零跑C11等车型都在热卖，燃油合资车要想维持住销量和市场就要降价，这对于我们消费者来说是非常好的，结合目前帕萨特的配置和市场优惠来看，是值得入手的。