电动车行业竞争异常激烈，有的大品牌为了抢占市场份额，降低电动车制造成本，不光自己生产车架，还生产石墨烯电池，实现了电动车的全产业链。比如雅迪早在2019年下半年就发布了自主研发的石墨烯电池，截至2024年11月份雅迪的石墨烯电池已经发展到第4代，有效降低了电动车的制造成本，使雅迪电动车在行业中具备较强的竞争力。
其他品牌电动车虽然不生产石墨烯电池，但都向天能或者超威定做性能好的石墨烯电池，并且标注品牌专用，比如爱玛专用石墨烯电池、台铃专用石墨烯电池、绿源专用石墨烯电池等，这就是所谓的原装电池。
市面上的普通铅酸蓄可电池循环充放电350次左右，使用寿命一年半。好的石墨烯电池可循环充放电1000次以上，使用寿命3~5年。并且市面上好的石墨烯电池都提供两年质保，在两年以内电池出现问题可以换全新电池。
但很多用户买了所谓的原装电池，结果使用不到一年甚至半年就出现充电时间变短，续航里程下降。比如有的用户买了雅迪电动车，安装也是雅迪自家生产的石墨烯电池，新车刚买来电池可以续航100公里以上，使用半年以后续航下降到50公里，这肯定是不正常的。
在接下来的文章中将详细分析为什么以前的电池更耐用？什么是石墨烯电池？对比铅酸蓄电池有哪些优势？承诺寿命长为什么不耐用？如何延长石墨烯电池的使用寿命？将会对这些问题进行详细分析，帮你延长电池的使用寿命，降低用车成本。
以前的电池可以随随便便使用3~5年
以前生产的电池含有镉元素，镉能改善电池极板铅合金的抗腐蚀性能，增强极板栅栏的强度，提高极板的耐高温性能。使铅酸电池在充放电循环过程中极板不会变形、损坏，从而延长铅酸电池的使用寿命。同时镉元素能够延长电池的深度放电性能，在电池深度放电的情况下有助于保持极板的完整性，使电池更好的恢复性能。不过由于镉是一种有害的重金属，会对土壤、水源、人体造成危害，随着环保要求的提高，2015年国家禁止在铅酸电池中添加铬元素，在这以后生产的电池使用寿命大不如前。
为了寻找一种替代品，延长电池的使用寿命，石墨烯电池应运而生，那么什么是石墨烯电池呢？
现在市面上的铅酸电池都会标注石墨烯电池的字样，从严格意义上来说，根本就不存在石墨烯电池。市面上所谓的石墨烯电池，只不过是借用石墨烯的噱头罢了，所谓的石墨烯电池只不过是对电解液进行了优化，电池极板加厚，电池添加了类似石墨烯的材料或运用了石墨烯的相关技术，提高了电池的充放电性能，使电池循环充放电次数增加到1000次以上，延长了使用寿命。
石墨烯电池对比铅酸蓄电池具有哪些优势？
1.寿命更长：铅酸蓄电池循环充放电次数350次，使用寿命一年半，石墨烯电池可循环充放电1000次以上，使用寿命3~5年。之所以石墨烯电池使用寿命长，得益于石墨烯材料的优异导电性能，可以减缓电池老化速度，从而延长了电池的使用寿命。
2.支持快充：普通铅酸蓄电池不具备快充功能，根据电池容量充电时间在8~10小时左右。石墨烯电池添加了石墨烯技术，可接受较大的充电电流，将充电时间缩短到4～6小时左右。
3.能量密度高：石墨烯电池对比铅酸蓄电池具有更高的能量密度，例如相同尺寸的20安普通铅酸蓄电池，石墨烯电池容量为23安或26安；大容量的32安普通铅酸蓄电池，相同尺寸的石墨烯电池容量为38安。意味着石墨烯电池可储存更多的电能，提高电动车的续航里程。
4.高低温性能较好：市面上的普通铅酸蓄电池由于缺少了镉元素，耐高低温性能非常差，夏天如果充电时间过长，很容易因为高温导致电池极板变形，堵住排气孔时间长了电池因内部压力过高。出现鼓包变形损坏的情况。冬季耐低温性能变差，当气温降至零下，实际容量只有夏季的60%，导致冬季电动车续航缩水影响正常使用。石墨烯电池使用了石墨烯的相关技术，使电池耐低温、耐高温性能有所提高，使电池在低温和高温状态下都能保持稳定的性能。
石墨烯电池对比铅酸蓄电池优势非常明显，承诺寿命很长为什么不耐用？
不耐用原因一充电时间过长：使用的充电器是非智能充电器，当电池充足电以后，充电器还会继续以微弱的电流对电池进行充电，当充电超过10个小时，就属于充电时间过长会导致电池温度过高，内部电解液中的水分蒸发，时间长导致硫酸浓度过高，硫酸会结晶在极板上，影响电池的充放电性能，使电池容量使用寿命缩短。
不耐用原因二电池深度放电：有的朋友使用电动车每次都是把电量用完了再充电，或者电动车不用长期放置不充电，这两种情况都属于深度放电。深度放电以后电池极板上生成的硫酸铅晶体会变得粗大，这些粗大的晶体在充电时很难被再次转化为活性物质，时间一长会在电池的极板上形成不可逆转的硫酸盐化，导致电池容量下降，使用寿命缩短。
不耐用原因三高温充电：夏季温度超过30多度，使用电动车回来以后立即充电，属于高温充电。因夏季温度本身就很高，电池在放电过程中即把储存的化学能转化为电能，在这个过程中会产生高温。电池一般都被紧密的安装在电池舱内散热空间小，夏季回家就充电电池的热量还没有来得及散出去，又要进行剧烈的化学反应，既把电能转化为化学能储存在极板内，两种热量叠加到一起，导致电池内部温度迅速升高，高温让电解液中的水分迅速分解为氢气和氧气，造成电池内部气体压力过高，在高温高压的作用下电池鼓包变形。
不耐用原因四充电方法不对：有的朋友使用电动车每天行驶路程不远，喜欢天天充电。天天充电会造成电池内部出现电积压，导致电池内部温度过高，电解液中的水分蒸发出现失水的情况，导致电池极板长期处于高压环境下会加速腐蚀老化，从而缩短电池的使用寿命。
如何延长石墨烯电池的使用寿命？
1.使用电动车待电量使用剩余30%，也就是正常行驶电量表还剩下两格电，回家以后要及时充电，这样可以避免深度放电对电池造成的不良影响。
2.充电的时候先插电动车充电接口，然后再插220伏电源，这样可以避免浪涌冲击电流对电池内部结构造成的损伤，充足电先切断220伏电源，然后再拔掉电动车充电插头。
3.充电时间要控制好，夏季电动车充电时间控制在6~8小时，当充电器工作的红灯变为绿灯要及时切断电源。冬季受低温影响可延长充电时间，把电动车推到温暖的地方充电，当充电器工作的红灯变为绿灯在延长浮充30分钟到一个小时，这样可以确保电池充满电。
4.夏季使用电动车回来以后，让电池散热一个小时以后再充电，充足电以后，让电池散热半个小时以后再使用，可以避免高温对电池造成的不良影响。
5.家中有多辆电动车，充电的时候一定要注意充电器要与电池组相匹配，不要以小充大，也不要以大充小，这不仅会影响电池的性能，还会对充电器造成不良影响。这就要求我们在充电的时候一定要使用电动车原装充电器，原装充电器损坏一定要购买相同型号的。
6.要想延长石墨烯电池的使用寿命，挑选好电池很关键。市面上的石墨烯电池琳琅满目，质量有好有坏，普通消费者仅凭肉眼很难分辨优劣。挑选石墨烯电池的时候不论电池容量大小，一定要挑选同型号分量最重的。分量重的电池极板厚，可提高电池的充放电性能，达到延长使用寿命的目的，记住挑选石墨烯电池重量为王。
境心总结
电动车石墨烯电池对比普通铅酸蓄电池具有能量密度高、续航里程远、使用寿命长、耐高低温性能好等。之所以没有达到理论的使用寿命，是因为充电时间过长、电池深度放电、高温充电、充电方法不对等原因造成的。现在的石墨烯电池虽然性能很好，但耐高温、耐低温性能没有以前含镉的铅酸电池好，这就要求大家在充电的时候要避免高温对电池造成的影响，通过分享的正确充电方法，并运用到实际使用当中，这样能减少对电池造成的不良影响，达到延长使用寿命的目的。
