如果提到对于日系车的印象，我想很多消费者第一时间的想法便是：“日系车在智能化方面的表现比较劣势”，而如今随着自主品牌的内卷化越来越严重，日系车也开始了它自己的策略，首当其冲的便是智能化方面了。恰好就在最近，第九代凯美瑞正式上市了，而它算得上是日系车当中的销量担当之一了，为了增强自身的产品力，第九代凯美瑞针对智能化方面做出了提升，同时在颜值上也有一定的改动。那么第九代凯美瑞是一款值得一看的车型吗？让我们接着往下看。

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大家在买车的时候，第一时间应该会考虑车辆的价格以及自身的预算，而在价格方面，第九代凯美瑞相比于2023款车型，的确在官方指导价上有一定的下探，其起售价仅为17.18万元，但是在终端方面，目前第九代凯美瑞并没有太大的优惠政策，而老款车型却有着一定的优惠政策，像凯美瑞 2023款 2.0E 精英版（2023款入门级车型）在终端就有着3.1万元的优惠，其优惠之后的价格为14.88万元。不得不说，就价格方面来看，2023款的凯美瑞显然更有性价比。

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虽说在价格上2023款车型要更有性价比，但是第九代凯美瑞在配置上的提升却要更加明显，首先在主动安全配置方面，第九代凯美瑞的入门车型相比2023款入门车型要多出了车道偏离预警和前方碰撞预警以及主动刹车和车道保持辅助系统/车道居中保持/道路交通标识识别等功能，而且在被动安全方面，第九代凯美瑞的入门车型也是多出了前排中央安全气囊，但是减少了副驾驶膝部气囊。由此从安全层面来看，第九代凯美瑞显然要更胜一筹。

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除了安全方面要更胜一筹之外，第九代凯美瑞的入门车型在功能配置方面还多出了全速自适应巡航和7英寸仪表盘以及无钥匙启动和仿皮座椅，再加上10.25英寸多媒体控制屏幕和单色氛围灯等功能的存在，在智能化方面相比老款车型它也是有一定提升的。这里另外一提，第九代凯美瑞部分车型还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，同时部分车型在车机系统方面还内置了高通骁龙8155芯片，用于保障车机的流畅程度和功能性。

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外观设计上，第九代凯美瑞也是为消费者提供了三种不同的选择，但无论是哪一种，它们都有一个共同点，那就是较为运动，而这三款不同的外观设计，其主要的区别就在前包围以及雾灯的装饰件上，其中一套设计采用了无边框的网状格栅设计，整体的设计趋于简洁风格，并且在发动机舱盖上，它还采用了隆起的线条设计，进一步提升了车辆的运动质感。至于其余两款设计，与老款车型相差不大，只是在细节之处做出了一些改动罢了。

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动力方面与以往一样，第九代凯美瑞依旧为消费者提供了纯燃油版车型和双擎版车型（油电混动），但是目前上市的第九代凯美瑞无论是哪一种车型均采用了2.0L排量的发动机，其中燃油版车型拥有127千瓦的最大输出功率，而双擎版车型的发动机则拥有112kW的最大输出功率，所幸它还有一个最大输出功率为83kW的电机加持，因此在性能上，第九代凯美瑞的双擎版车型还算说的过去。

结言

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对于这台第九代凯美瑞，其整体的提升还是蛮大的，但是从外观设计上，我们不难看出，这颗汽车市场的“常青树”已经在向着新能源化的方向靠拢，同时新车还针对车内的智能化配置做出了不同程度的提升，而之所以有这样的提升，一方面是来源于自主品牌给予它的压力，另一方面就是为了更加贴合国内消费者的用车喜好，至于这款车目前值不值得一看，我想还是值得的，毕竟庞大的口碑和销量，再加上如今提升的配置，第九代凯美瑞还是有一定竞争力的