常规动力配电磁弹射!中国又一次开创先河

海狸先生看天下 2020-06-08 15:29:18

大家都知道航空母舰是一个国家综合国力的象征,以至于世界上能制造并服役航母的国家可谓是屈指可数,中国第一艘航空母舰时从乌克兰手里买来的前苏联未建造完成的瓦良格号,买了的时候几乎就是一个船壳,但在中国的努力下完成了改装并服役,可谓是经历了不少的艰辛。

对于国产航母来说,说实话我们还是新手,对于航母我们远没有像美国那样熟练。但是国产002的下水对于很多西方国家来说是不敢相信的,他们不相信中国的航母能够发展的如此之快。中国目前服役或在建的航母都已经定下使用滑跃方式起飞,这种方式不能最大的发挥舰载机的性能,所以使用弹射起飞是所有大国的目标。

而目前弹射系统可分两类,一类是蒸汽弹射,另一类是电磁弹射。电磁弹射相对蒸汽弹射拥有巨大优势:电磁弹射可以提供更高的战机起飞效率,电磁弹射可以通过控制弹射力度来弹射更多种类的战机,更加灵活;电磁弹射的维护保养也更方便。

但是电磁弹射最大的问题就是其非常的耗费电力,以至于一般的航母都不能安装电磁弹射就连美国也直到最新的福特级航空母舰才开始使用电磁弹射。根据央视公开爆料的消息可知,国产歼-15舰载机已经圆满完成了电磁弹射试验,我国电磁弹射技术已经成熟!在经过反复论证和对比测试之后,军方决定跳过蒸汽弹射的过度阶段,直接将电磁弹射技术应用于003航母。

对于003航母上电磁弹射技术,其实很多人还是有疑虑的,尤其是常规动力下使用电磁弹射技术,这是前所未有的。毕竟电磁弹射对电的要求相当高,003型航空母舰作为常规动力航空母舰,本不应使用电磁弹射,但是依靠先进的舰船综合电力系统,成功解决了电磁弹射上常规动力航母的难题。这一系统在全电推进系统的基础上通过对电力的精确分配解决电磁弹射对电力的需求同时使得舰船其他部分仍能够正常运行。这套由系统已经超越美国,是目前世界最高水平。而我们不仅直接跨越了蒸汽弹射,还在常规动力下使用了最先进的电磁弹射,让很多人还是难以相信的,就连局座在节目中都直言被吓到,声称做梦都没想到。说实话,常规动力下使用电磁弹射还是有一定风险的,但是也是机遇。虽然说马伟明团队已经解决了这个问题,但是很多人还是抱有怀疑态度!

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评论列表
  • 2020-06-12 20:29

    明明是没有攻克核动力技术,常规加电磁只是不得已而为之,还美其名曰开创什么先河?扯蛋

    海水煮咖啡 回复:
    你有误区,电磁弹射和什么动力没关系,并不是电磁弹射一定要用核动力。同一架飞机分别用同样长度的电磁弹射器和蒸汽弹射器弹射,用同样的速度起飞,两个弹射器做的功是一样的。而锅炉-蒸汽-储气罐-蒸汽弹射器这一系列下来的效率,要远远低于发电机-储电器(超级电容或者飞轮)-电磁弹射器。蒸汽的损耗要高于电力,效率又低于电力。可以推断出,电磁弹射耗能更少,常规动力如果能推动蒸汽弹射器,那么一定能推动电磁弹射器。
    豫见春天 回复:
    小鹰号当年常规动力也能蒸汽弹道理一样蒸汽弹和电弹都需要储能设备实际耗能并不太高只是需要瞬间能量释放
  • 2020-06-12 19:00

    一边嘲笑美国福特航母电弹事故多,一边有搞电弹!那么?电弹到底好不好????

    狼魂 回复:
    不是电磁不好,,Ծ^Ծ,,是老美的电磁不好,你要分清楚[得瑟]
    2020 回复:
    香蕉人就硬黑,快给我爬出中国
  • 2020-06-12 19:05

    我等着[得瑟]

  • 2020-06-12 16:25

    不是吧!还是常规动力,太失望

    三七米粽 回复:
    我觉得几搜核动力就好,如果真的可以常规动力电磁弹射的话,核动力航母全寿命周期的战备时间太短了,大修期也长的要命,常规动力的运用灵活性更高,但是不如核动力可以保证充足电力和持久续航
    海水煮咖啡 回复: 三七米粽
    你说的不错,只有一个,核动力不代表发电充足。小鹰级常规动力,28万马力。尼米兹级核动力,26万马力。
  • 2020-06-12 16:57

    需要实战考验

  • 2020-06-12 15:26

    常规是蒸汽、柴油还是燃气轮的?

    洋葱 回复:
    蒸汽轮机!
  • 2020-06-12 14:56

    等实具试航了再来瓣吧