9月26日，蓝电E5 PLUS正式开启预售，预售期间提供2款车型给消费者选择，其中120km标准续航版预售价为10.98万元、165km长续航版预售价为11.98万元。蓝电E5 PLUS可以视为在售蓝电E5荣耀版的改款升级版本，支持五座与七座的座舱布局，动力方面搭载1.5升插电混动系统。

与在售蓝电E5荣耀版相比，蓝电E5 PLUS的前脸造型实现了重构，传统前格栅区域进行封闭式处理，配搭贯穿式风格前灯组，新能源的属性得到了强化。在此基础上，蓝电E5 PLUS前脸两侧设置有纵向空气导流槽，而前包围下沿的通风口使用黑色辐条修饰，令前脸不显得过于端庄沉稳。

蓝电E5 PLUS采用主流SUV车身轮廓造型，并配套传统外拉式门把手，其中窗框、侧裙等细节处融入镀铬装饰，令侧面设计看起来不会单调素雅。此外，蓝电E5 PLUS支持应用“极光绿”车漆，车身长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距为2785毫米，定位中型SUV。

内饰方面，蓝电E5 PLUS采用全新设计风格，搭载D型多功能方向盘和电子怀挡，仪表屏与15.6英寸中控屏均为悬浮式布局，并配套HUAWEI HiCar 4.0智能科技座舱。在此基础上，蓝电E5 PLUS中央通道功能区的设计排布简洁规整，其中下层采用镂空处理，此举有助于强化车内的储物能力。

蓝电E5 PLUS支持2+3与2+3+2的座椅布局，其中七座版车型的二、三排放倒后最大容积可达1694升。此外据了解，蓝电E5 PLUS还提供13扬声器音响系统、前排座椅加热/通风、FSD悬架自适应调节系统等功能配置。

动力方面，蓝电E5 PLUS搭载1.5升插电式混合动力系统，其中1.5升自然吸气发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦。在此基础上，蓝电E5 PLUS配套来自国轩高科的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航至高165公里，综合续航可到1300公里。

作为赛力斯旗下蓝电汽车公司的中型SUV，蓝电E5凭借性价比优势获得了部分消费者关注，其中今年8月在国内市场销量为1608辆。从目前信息来看，蓝电E5 PLUS的外观及内饰设计均实现了革新，档次感相比在售蓝电E5荣耀版有所提升，并且预售价格与比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等插电混动紧凑型SUV不相上下。那么在这些车型中，您会考虑蓝电E5 PLUS吗？欢迎留言评论。