巴黎车展正火热进行中，车展上不少新车进行了首发亮相，那这其中有不少重磅新车未来都会在国内上市，我们先带大家提前了解一下。◆全新奥迪Q5

上市时间：2025年

全新奥迪Q5在巴黎车展完成首发，新车基于PPC平台打造，时尚感得到明显强化，还用了贯穿式灯尾灯。国产版本大概率会在2025年上市，尺寸方面会进一步加长。

新车内饰焕然一新，科技感相比现款有大幅度提升，除了11.9英寸全液晶显示屏+14.5英寸屏之外，还配有10.9英寸副驾娱乐屏，车机为Android Automotive OS系统，包括氛围灯、16扬声器Bang&Olufsen音响系统、驾驶辅助增强版、手机无线充电等配置都会出现在新车上。

动力方面使用2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率200千瓦，传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。此外，厂家还公布了全新SQ5的动力参数，其搭载3.0T+48V轻混系统，最大功率270千瓦。

编辑点评：很明显，未来国产版本会照搬海外版本的设计，只是尺寸方面会有所加长，同时车机应该也会经过本土化改造。面对国内电动化趋势，国产后的全新Q5除了主打2.0T燃油动力之外，大概率还会有插混版本，目前插混版本的海外谍照也已经曝光。◆全新奥迪A5（换代A4）

上市时间：2025年

根据奥迪最近的命名规则，全新奥迪A5就是A4的换代，目前该车的旅行版本也在车展进行了首发，此前三厢版本也已经公布了官图，新车同样是PPC平台的产物，在设计等方面同样有着全方位的提升。

旅行版本

内饰和全新奥迪Q5相似，同样是11.9英寸液晶屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏所组成的三屏设计，整车里外设计明显更好看。需要提醒的是，未来国产三厢版本将会加长轴距成为奥迪A5L，并将会有一汽奥迪版和上汽奥迪版两个版本。

全新A5三厢版

动力方面全新A5全系都是高低功率的2.0T发动机，高功率版本发动机最大功率为150千瓦（204马力），低功率版本为110千瓦（150马力），部分地区还会提供最大功率为200千瓦的车型。

编辑点评：全新奥迪A5的换代和Q5换代非常相似，基本都是同样的设计语言，国产也都会进行加长等等，不得不说，全新一代的A5/Q5里外设计都很在线，尤其是内饰科技感的提升很到位。◆全新大众Tayron（探岳L）

上市时间：2025年

本届巴黎车展上，全新大众Tayron迎来首发，并且这台车会作为全球车型，国内市场将会被命名为探岳L。新车整个外形更为简洁大气，海外版本长宽高分别为4770/1852/1660mm，轴距为2791mm，而未来国产版本长度会更短一些，但轴距同样为2791mm。

海外版本

内饰和国内已经上市的途观Pro基本一致，使用了10.25英寸的全液晶表盘+15英寸悬浮大屏，不过海外展车并没有提供副驾屏，新车除了5座之外，还会带来7座版本。

探岳L国产版申报图

海外版本的大众Tayron会带来包括柴油、汽油、插混在内的多种动力形式，汽油版本同样是1.5T和2.0T发动机，而插混版本使用的是1.5T+电机的组合，拥有100公里的纯电续航以及850公里的综合续航。

编辑点评：国产版本的探岳L目前也正式现身工信部，它从中国特供车摇身一变成为全球车型，并且会有普通版和R-Line两种外形选择，国产版本轴距相比现款加长了60mm，同时会提供1.5T和2.0T两种动力总成。作为途观L PRO的兄弟车型，国产版本的探岳L十有八九也是有副驾屏的，但是已经上市的途观L PRO没有7座，所以国产探岳L是否会带来7座还不好说。◆零跑B10

上市时间：2025年　　本届巴黎车展，众多国产品牌纷纷入局并带来首发新车，规模空前，零跑就在本届车展发布了一款全新纯电紧凑SUV，新车基于LEAP3.5架构B平台打造，主打10-15万的价位区间，2025年全球上市。

零跑B10有着较为紧凑的车身，整车看起来比较简约，前脸造型有些“理想”风格，贯穿式灯组+分体式大灯颇有特点，尾部也使用了贯穿样式，细节上用了隐藏式门把手等设计。另外，该车有着明显的短后前悬设计，空间值得期待。

本次零跑B10内饰/动力信息均为公布，根据此前规划来看，零跑汽车将会在2025年推出3款B系列车型，高配车型将配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片，在创新以及智驾方面应该会给我们惊喜。

编辑点评:国内10-15万这个价位的电动车不在少数，B10想要打入这个市场，自然要有自己独特的一面，至少从目前来说，B10的颜值算是过关了，未来在智驾、空间等方面也值得期待，整体还是走一个时尚、性价比的路线。◆小鹏P7+

上市时间：11月上旬　　在本届巴黎车展上，小鹏P7+正式公布了其20.98万元起的预售价格，新车将于11月上市并且交付。新车定位中大型纯电车，拥有超5米的车长以及3米的轴距，带来了极具溜背强流线的视觉效果，细节诸如五框车门、掀背式尾门也都能加深对它的好感。

内饰使用了悬浮式液晶表盘+15.6英寸中控悬浮屏，首发搭载AI天玑XOS 5.4.0系统，且采用全新的小鹏AI鹰眼视觉方案。空间舒适性是这台车的核心亮点之一，全车4个座椅全系标配加热、按摩、通风等功能，后排不仅提供8英寸屏幕，甚至它还为后排“老板位”设置了一个小桌板。

根据此前国内申报信息来看，小鹏P7+有180kW和230kW两种单电机选择，使用磷酸铁锂电池组，提供60.7kWh和76.3kWh两种电池包，对应的纯电续航分别为620km和710km，悬架为前双叉臂+后多连杆结构。

编辑点评：作为品牌目前最大号的轿车，和此前走运动化路线的P7i不同，这台P7+明显是走大空间舒适性路线，同时像设计、智能座舱、智驾等方面都将是卖点，不难预料，20-30万这个价位的电动车马上又要迎来一个强敌。

●总结：巴黎车展发布，未来将在国内上市的新车远不止这些，像红旗EHS7、新款起亚EV6 GT、奥迪Q6 e-tron Sportback 、奥迪S6 e-tron等等未来都会来华销售，我们就在此一笔带过了。