果然，美国拉上日本，又是为了“对抗”中国！

当然，这其实并不意外，毕竟也不是第一次了，美国与日本对我国的“对抗”还少吗？并不少了，但是这一次任务，美国拉上日本，想在中国前完成，这怕是难度不小。

这美国也太看不起中国的航天实力了，自己都快被超越了，还想拉上日本“垫背”，这的确有点意思，这究竟是怎么回事，下面就详细来看看。

在航天领域上，日本的实力大家也是有目共睹的，在世界航天第二梯队之中，可以说与欧洲，印度是一个级别，甚至部分时候，可能印度还在单方面超过日本。

然而，在2024年，美国拉上日本，要将两名日本宇航员送上月球，也就是——将参加美国未来的登月任务，美方目标是让其中一人成为“首位登上月球的非美国人”，这引发了不少人的热议。

这不在4.29时段，港媒指出，两名“分析人士”表示，美国拉上日本，是为了超越中国，目标非常地明确。

而更加直接的来说，美日这一合作犹如“阿波罗计划”升级版，是想要让日本人抢在中国航天员之前先登月，从而取得“宣传战”的胜利。

看到没？美国拉上日本进行载人登月计划，就是想超越中国，率先在月球上登陆，这样可以增加美国的自豪感，也可以增加日本的航天信心。

不过，中国的航天领域已经让美国非常担心了。

美国宇航局（NASA）局长也是多次公开渲染中国威胁，告诉国会议员们说，“中美实际上正在进行一场竞赛”，而美国必须保持警惕。他表示，美国应在中国之前登月成功，因为他担心，如果中国率先登月，美国可能会被迫排除之外。

所以，美国都自身难保了，结果还要与中国搞什么太空竞争。

而我国也是多次公开说明了的，我国任何时候都没有想与任何一个国家竞争，我国航天领域是开放的，并且是允许世界其他国家参与任务。

反而看看美国，将中国排在外面了，而且在我国执行嫦娥六号任务之际，美国宇航局（NASA）也是不断抹黑中国，就算是中国已经同意给美国使用鹊桥号，结果美国宇航局（NASA）还说，不知道中国去做什么，美国也不算去等等。反正就是“没有好意”。

所以，美国想超越中国，还想拉上日本超越中国，这困难程度怕是不低了。

的确，在2024年航天大会上，我国也再次对外宣布了，我国的目标就是在2030年前实现“中国人”载人登月，而且从进度来看，我国也已经全面实现了突破。

长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品均已完成方案研制工作，正在全面开展初样产品生产和各项试验。

飞船、着陆器已基本完成力热试验产品研制，火箭正在开展各型发动机地面试车，文昌载人月球探测发射场建设全面启动实施，向全社会公开征集载人月球车、月面载荷方案，正在进行竞争择优。

所以，所有的任务都在按照计划稳步推进，中国载人登月任务真的就是“势不可挡”。

当然，在载人登月之下，航天员的热议也更加多，不少航天员都期待自己能够实现载人登月任务，但是相对于空间站任务来说，我国载人登月的航天员肯定是要求更高一点。

比如：登月任务中航天员需要训练掌握梦舟飞船和揽月着陆器正常以及应急飞行情况下的操作，月面出/进舱，1/6重力条件下负重行走，月球车远距离驾驶，月面钻探、采样和科学考察等技能。

不过，就算是这看上去难度比较大，但我国女航天员王亚平也是再次表达了自己去月球的愿望，希望能够在月球讲课，成为嫦娥，希望自己在月球漫步等。这都说明了载人登月航天员的竞争已经开启。

只是话说回来，虽然我国女航天员王亚平的实力没有任何质疑的，但是我国首次载人登月任务，这个概率可能并不大，一般来说，都是男航天员去，在我国进入常态化月球任务之下，才有可能去女航天员。

所以，虽然多次表达自己去月球，但从我国个人的角度来看，女航天员在首次登月不太可能。

当然，有没有女航天员不重要，只要是我国的航天员，那都是航天英雄，也期待载人登月航天员早点确定下来。

所以，我国载人登月任务稳步推进，美国要想拉上日本，来超越中国，这怕是不太可能，而且美国载人登月的问题不断，自身都难保了。

美国在全球范围之中，航天实力的确强，然而在重返月球上，确实面对了各种问题，都完全解决不了一样，一拖再拖，比如：

所以，就凭借这两点，大家就可以看得出来，美国登月有多难，连基本的东西都解决不了，这下大家应该明白了吧？

而且，还有一个更加“高端”的点评，来自国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光公开表示，阿波罗计划是60年前冷战高峰期间，当时美国是不计代价地投入所实现的技术奇迹。

然而，虽然当年有土星五号的技术，但是要放在50年后来进行，美国要想再次造成“土星五号”，这都是非常困难的。

虽然图纸留下来了，但是有经验的工程技术人员基本上都不在人世了。

所以，美国基本就是什么都没了，你说难不难？肯定难，不行也是说得通了，这就是大概的情况。