在度过了创造历史的2023年之后，2024年比亚迪梦想日活动于近期在深圳成功举办，作为比亚迪彰显技术实力的重量级发布会，通过活动现场丰富的技术成果，比亚迪再次向外界展现了智能化实力及未来战略布局。
在活动现场，比亚迪不仅重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构也同时惊艳亮相，通过这一系列的硬实力展示，比亚迪再次实现了对于汽车行业智能化潮流的引领作用。
璇玑架构亮相，比亚迪的中国式浪漫据介绍，璇玑架构由一脑、两端、三网、四链组成。璇玑架构作为行业首个智电融合的智能化架构，是整车智能的重要组成部分，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，使其可以像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。
在中国传统文化中，“璇玑”一般代表着北斗星，同时也泛指古代观测天象的测天仪器，这种富有探索意义的古典文化符号被应用到新能源车的创新领域之中，也再次凸现了比亚迪的中国式浪漫。
比亚迪集团董事长兼总裁、前瞻实业家王传福先生也在现场表示：比亚迪璇玑架构将颠覆传统认知、超越想象，让整车像一个高级智慧生命体。
此外值得一提的是，比亚迪还同时推出了行业首创的双循环多模态AI——璇玑AI大模型，首次将人工智能应用到车辆全领域。它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。
智能进入，实现断层领先早在2009年，当整个行业还是2G时代的时候，比亚迪就已经在布局智能进入，相继推出了“云钥匙”、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙、UWB数字钥匙等智能进入技术。
而随着如今科技的发展和时代的进步，比亚迪的智能化技术又再次迈上了新台阶。
以比亚迪最新推出的手掌钥匙为例，用户可以通过手掌信息——掌静脉数据，快速便捷的完成信息录入成为生物钥匙，并且在未携带手机、车钥匙等其他任何形式的实体钥匙时能用手掌信息快速对车辆进行解闭锁。
除了在智能进入领域已经是断崖式领先之外，在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，实力稳居第一梯队，同时也取得了一系列亮眼成绩，例如L2级智能驾驶搭载量在中国名列前茅，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。
王传福在活动现场也表示：“要想真正做好智能汽车，不是敲敲代码就行，跟造房子一个道理，如果没有电动化坚实的基础，智能化就是危房，说倒就倒。”
“电动化的下半场是智能化”，这句话如今是被行业广为认同的造车理念。而从坚持在智能化领域的长期投入来看，比亚迪并不愿做智能化时代的追赶者，比亚迪智能化亮剑，是希望借助对“智能”的重新定义来再创一个由自己领导的智能化时代，正如当年依靠创造性的“三电”技术改写电动汽车版图一样。
而我们也有理由相信，在电动汽车上半场叱咤风云的比亚迪，在下半场可以拿出更多、更有创意的技术，给消费者带来更加出色的用车体验。
