大家好，本文将和大家分享《先开荣威i6新能源，再花18万开小鹏汽车G3，车主：六个字》。

如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像荣威i6新能源和小鹏汽车G3这样的车。为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，他先开荣威i6新能源，再花18万开小鹏汽车G3，车主：六个字。荣威i6新能源与小鹏汽车G3各有什么优点？且听车主为大家全面剖析！

先来看荣威i6新能源的外观，我对外观没有什么过高的要求，只要看起来大方就可以了。设计中规中矩，简简单单的线条看上去比较大气。都是LED大灯，照射距离选还宽，使用寿命长。要是转向灯是流水灯的话，那就更棒了。

再看小鹏汽车G3，小鹏的外观确实好看，有种桀骜不驯的姿态。其他外观设计还是挺满意的，外观比较超前。日行灯确实回头率很高，大灯亮度高度都不错。尾灯也很漂亮，一看就知道。

进入荣威i6新能源车内，内饰让人看上去感觉很整齐利索，低调奢华又不失内涵。中控台除了屏幕之外，基本没其它设计，不像是十五万的水平。内饰整体做工也不错，软包的地方很多。新车也没什么味道，这点很好。空间还是挺不错的，一家人都不会觉得挤，很满意。空间很大，很舒适，头脚伸展自如。储物空间由于有电池缘故，空间略小。不过，后备箱的空间可能被压榨了，有点小。

再看小鹏汽车G3，这车才15w，内饰总体而言还是很不错的。内饰方面还是比较满意的，中控台的大屏是目前为止见到的最大的。翻毛皮顶棚，前挡玻璃巨大。新车味有一些，不过晒一段时间就没多大感觉了。空间方面差强人意嘛，不过作为一辆紧凑型SUV，空间也没有我想象中的不堪。出去玩的话我父母坐后排还有很宽敞的地方，所以后排的空间坐三个人没有问题。空间大，无论是乘坐空间还是储物空间都很大。后备箱空间还挺大的，送朋友的时候他三个行李箱都能放下，挺不错的。

先开荣威i6新能源，我觉得比纯燃油的好开，轻。灵活度很高，转向也灵活。别的还行，车身通过率不错，偶尔上个马路牙子挺轻松，视野开阔。刹车制动也很稳，而且还有能量回收。在市区跑跑舒适感还是很不错的。舒适性一般，我觉得减震有点硬了。空调出风给力，夏天来了，制冷效果很好。乘坐的话反而没有那么要求高，因为乘坐时间不会太长。

再开小鹏汽车G3，操控感也是挺强的，新车有很强的驾驶感。而且方向盘转向精准，没有虚位。在这么多的驾驶辅助功能上，你的驾驶体验会很好。无须你再去挂档什么的，点下电门就可以开走了，好省心。舒适度不差过同价位任何车辆。减震有韧性，过减速带的时候车里不会有明显地震颤。但隔音有点差，特别在高速上，胎噪和风噪就特别大。座椅方面仁者见仁智者见智吧，个人感觉稍微有一些些硬朗。

结语：我给荣威i6新能源 94分，小鹏汽车G3 82分，虽说我更喜欢荣威i6新能源，但横向对比后，我们发现荣威i6新能源和小鹏汽车G3的性价比都比较高。没有无瑕的车，谁最好没有答案，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说六个字：果然难分高下！那么，对于荣威i6新能源，小鹏汽车G3，大家有何见解呢？