近十年来，世界上常被提起的两个国家就是中国和美国，而这两个国家也是全球最大的经济体，对全球经济和社会稳定起着至关重要的作用。

尤其是中国这几年的飞速发展，吸引了包括美国、日本、德国、英国等在内众多国外媒体的高度关注，他们敏说发现中国不仅在高精尖技术领域追赶速度惊人，在高新技术领域更是一发不可收拾……。

我们就拿大家熟知的太空互联网来说，目前马斯克的SpaceX星链处于遥遥领先水平，在轨卫星已经达到6400颗，已经为全球102个国家400多万用户提供了太空互联网服务。

由于低轨太空资源十分有限，我国为了尽快填补这一空白，也已经将中国星链计划提上了日程，有公开资料显示，我们已经向国际电信联盟(ITU)申请低轨卫星数量总数达5.13万颗。

2023年，我国正式启动了千帆星座计划(也叫G60星链计划)，并分三个阶段逐步完成。

2023年8月6日，我们在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将首批(千帆极轨01)18颗组网卫星送入预定轨道，预计到年底将发射108颗低轨组网卫星，计划到2030年底形成约1.5万颗低轨卫星部署，以实现全球范围内互联网接入服务。

为了降低发射卫星成本，目前我国可重复发射火箭技术也已经进入试验验证阶段。

今年9月11日12时，我国自主研发的朱雀三号可重复使用垂直回收试验火箭，在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行实验。

虽然并未完全成功，但是已经获得了非常不错的数据，共11项主要试验验证任务，有10项成功完成，其中只有一项未完成，也就是着地的那一步失败了。(之前马斯克的重复使用火箭试验也失败过好几次)

但我们并没有气馁，而是计划在今年11月再次试验，一旦成功，我国的太空互联网将进入快速部署阶段。

就在前不久(10月11日)，我国还成功完成了首颗可重复使用返回式技术试验卫星的回收。

也就是说在未来我国不光火箭可以重复使用，就连卫星也可以回收回来换个仪器继续使用，这样一来不但发射成本和制造成本大幅降低，发射效率也会大幅提高。

此外，我国大飞机也在不断迎来好消息。

今年10月14日，香港《南华早报》称，如果价格合适，老挝等东南亚国家的航空公司可能会从商飞购买C919或ARJ21飞机。

其实，这个消息早在10月12日新华社就报道过，只是没有直说，而是说赞赏老挝对中国商飞的关注和合作意愿，这就说明《南华早报》并非空穴来风。

此外，在更早前(9月2日)路透社也曾报道过，巴西航空公司将计划购买商飞4架C919的消息。

据悉，截止今年9月底，商飞已累计交付10架C919，其中东航C919固定执飞航线有6条，国航和南航C919执飞航线各有两条，从运行状况来看，已初步具备和波音、空客等同类机型竞争力。

此外，国产C919大飞机也比波音和空客要便宜很多，加上油耗、舒适性、性能等方面也不输他们，所以也吸引了很多国外航空公司。

众所周知，随着人们对低碳出行意识的加强，近年来全球兴起了新能源热，而我国提前看准了这一风口，率先发力，目前国产新能汽车不但成为了我国支柱产业，也已经成为了全球最具竞争力的优势产业。

估计大家也看到了，今年新能源汽车是真的很猛，7月份的时候87.7万辆，渗透率直接拉升至51.1%，到了8月份、9月份就全部突破了百万辆，中国新能源汽车品牌渗透率直接飙升到了75%。

这是一个什么概念呢？

相当于每卖出4辆国产车，就有3辆多是新能源汽车，不仅传统车企一路领跑，连蔚来、理想、小鹏等造车新势力也是一路狂奔。

尤其是蔚来这个品牌，从成立之初就致力于打造源自中国高端智能电动汽车品牌，为了确保产品与技术在高端市场拥有强劲的竞争力，他们一直坚持研发投入、不断创新，不仅实现了在三电技术、电子电气架构、芯片、整车操作系统等领域全面自研，也从商业创新实现了共赢。

特别是蔚来的换电技术，更是改写了新能源汽车的出行方式。

众所周知，市面上大多数纯电汽车充电，就算使用快充也需要1个小时左右，但是蔚来换电只需要3分钟，并且车主不用下车就能搞定。

而蔚来换电(BaaS)这一商业创新模式也给用户带来了很多好处。

第一个好处是，用户不需要购买电池，只需根据自己平时出行需求租用不同续航的电池包即可，这样一来，不但购车压力大幅减小，而且也更省钱。

第二个好处是，换电电池每次都要进行全面检测，所以用户也不用担心电池质量问题，相对来说车也更保值。

此外换电模式本身对社会资源高效利用也有好处，特别是大容量电池包本身价格就比较贵，通过租用的方式使得社会电力资源分配更为合理和高效。

目前，蔚来依靠自身硬实力和品牌魅力已经成功攻入宝马、奔驰、奥迪等传统豪华汽车品牌的核心市场。

有数据显示，今年8月，蔚来交付新车20,176辆，并连续四个月交付超2万台；今年1-8月，蔚来共交付新车128,100台，同比增长35.77%，已经成为了30万以上高端纯电车市场的佼佼者，其销量全面领先宝马、奔驰、奥迪等同级别纯电车型。

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