梅赛德斯-奔驰近期正式推出了奔驰GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版。该车官方指导价51.8万元。

GLC 350 e L 4MATIC典藏版搭载了奔驰第4代插电式混合动力技术，为车辆赋予了更加出色的能效表现。在WLTC工况下，该车型的纯电续航里程可达115公里，满足了日常通勤或短途旅行的纯电驾驶需求。

从外观设计来看，GLC 350 e L 4MATIC典藏版在保持燃油版车型经典优雅线条的同时，巧妙地融入了新能源车型的元素。车身侧面新增的充电接口，不仅是对其插电混动身份的直接昭示，也彰显了奔驰在设计细节上的精致。整体造型既保留了奔驰家族式的豪华与大气，又不失现代科技感，融合了传统与未来，满足了消费者对美感的多元化追求。

在内饰与配置方面，GLC 350 e L 4MATIC典藏版标配的高通8295智能座舱芯片，以其强大的处理能力，为用户带来了更加流畅、智能的车载体验。搭配第3代MBUX智能人机交互系统，无论是语音控制、手势识别还是触控操作，都能实现无缝对接，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能轻松享受智能互联带来的便捷与乐趣。尤为值得一提的是，该车型是同级别中唯一提供L2+级别导航辅助驾驶系统的车型，通过高精度地图与传感器数据的融合，实现了更加智能、安全的驾驶辅助，为长途旅行提供了更多安心与便利。

除了智能科技的加持，GLC 350 e L 4MATIC典藏版还为中国市场量身打造了一系列专属豪华配置。迈巴赫风格的豪华舒适型头枕，不仅提升了乘坐的舒适度，更彰显了车主的尊贵身份。第二排座椅座垫的加长与加厚设计，让后排乘客的腿部与背部得到了更好的支撑，即便是长途旅行也能保持最佳的乘坐姿态。后排豪华中央扶手配备的氛围照明与双Type-C接口。

此外，GLC 350 e L 4MATIC典藏版还具备后排电动调节前排乘客座椅功能，使得第二排右侧乘客可以根据自己的需求，轻松调节前排座椅的位置与角度，从而享受到行政级别的乘坐体验。这一人性化的设计，为后排乘客提供了更加尊贵、私密的乘坐空间。

在动力方面，GLC 350 e L 4MATIC典藏版搭载了由2.0T发动机、9速自动变速箱以及永磁同步电机组成的插电混动系统。这套系统综合最大功率达到了250千瓦，峰值总扭矩更是高达600牛·米，无论是起步加速还是中高速巡航，都能提供充沛的动力输出，让驾驶者随时随地都能感受到奔驰车型的澎湃动力与出色操控。同时，30.9千瓦时的电池组由中国研发团队主导开发，不仅保证了车辆的纯电续航能力，还在充电效率上实现了显著提升。在直流充电模式下，仅需30分钟即可将电量从10%充至80%，缩短了充电时间，为用户的日常出行提供了更多便利。

综上所述，梅赛德斯-奔驰GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版的上市，不仅是对奔驰品牌实力的又一次展现，更是对消费者多元化需求的积极响应。预算充足的朋友可以关注下这款车。