日前，2023款捷豹XEL正式上市，新车一共就2款车型，官方指导售价分别为29.98万和32.98万元，相较老款车型，入门的青春运动版 售价保持不变，顶配进取运动版价格上调了3000元。

新款捷豹XEL的外观维持不变，前脸采用尺寸较大的蜂窝状中网，中间是红色捷豹LOGO，中网右下角有R-DYNAMIC S徽标，下包围采用三段式设计，搭配造型犀利的J-Blade豹锋眼LED前大灯以及流水式转向灯，整个车头给人的运动感还是挺强的。

侧面线条顺滑，配备17英寸15辐和18英寸双5辐钻石切割铝合金轮毂，车尾部分后备厢顶端做了鸭尾式设计，尾灯样式没变，狭长造型辨识度挺高，下方配备双边共两出圆形排气，外观方面，新车新增了珍珠白色车漆。

新车长宽高依旧是4778*1850*1429mm，轴距2935mm，车身尺寸不算大，但是轴距较长，所以尽管是纵置后驱布局，其车内的乘坐空间表现还是不错的，跟奥迪A4L接近，比凯迪拉克CT5要明显好不少。

车内依然是灵感源自捷豹跑车的运动风格座舱，配备带拨片换挡的三辐式真皮运动多功能方向盘和液晶仪表，10.2英寸中控屏幕为嵌入式设计，下方还配有一块5.5英寸空调控制屏，新车提供火星红/黑色和锡耶纳棕色/黑色两种双色内饰，这套内饰虽然不算新鲜了，但是材质搭配和工艺方面依然没得挑，中控台采用大面积软性材质包覆，并做了缝线处理，质感较好。

配置方面，新车实时导航、3年无线4G数据流量，标配InControl OS 2.0信息娱乐系统，内置天猫精灵语音助手，支持导航、多媒体等语音控制功能；主动安全配置方面标配车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、主动刹车等功能，顶配进取运动版由定速巡航升级为自适应巡航。

需要注意的是新款捷豹XEL全系取消了非全尺寸备胎，标配自修复轮胎，从配置来看，新车配的是来自倍耐力的P7，这种轮胎与缺气保用轮胎的工作原理并不一样，它主要是在内部胎壁上增加了一层带有流动性的胶连层，一般在受到直径小于6mm以内异物扎入时，这些胶连层会包裹异物堵住缺口防止漏气，确保车辆能正常行驶，通常情况下轮胎如果自修补成功，轮胎不会受损，后期可以继续使用，但面对较大异物入侵时，这种轮胎的作用就不大了。

动力方面，新车搭载的是英杰力2.0升四缸涡轮增压发动机，分高低功调教，低功版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米，高功版本250马力，峰值扭矩365牛·米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速最快7.3秒。