在“未来交通”形式被越来越多地倾向于电动汽车的当前，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）提出了一个令人耳目一新的观点。

在最近参加第81届古德伍德会员会议期间，法利坦诚分享了他对汽车动力系统未来走向的想法，指出“纯电动汽车可能不是未来交通的最终解决方案”。

吉姆·法利以其过人的动手能力以及对于老爷车的热爱而闻名，他此前驾驶经典的福特Mustang 289 V8赛车，参加了肯·迈尔斯杯 (Ken Miles Cup)。

几十年来，福特旗下的这款标志性车辆一直是美式肌肉车的象征，而法利的参赛对此则是一种强有力的重申。

当被媒体问及“面对席卷全球的电动汽车发展趋势，燃油版Mustang未来将何去何从”时，法利的回答简略但发人深省。

“你确定吗？我想我们并不知道答案。”他说。

对于上述回答，他给出了详细说明。法利认为，在某些特定应用场景中——例如商用或重型运输任务，“电动是一个糟糕的解决方案”，后者具有很大的局限性，可靠性也无法与燃油车相比。

吉姆·法利还表示，除了纯电动汽车外，氢以及可持续燃料同样可以在未来的交通运输中发挥重要作用。

“也许最终的解决方案是氢燃料， 或者是正陆续涌现的可持续燃料。”他说。

法利对这些替代方案的开放态度，表明了未来出行解决方案势必具有灵活性，而非被禁锢于单一的思维方式。

“每当有人开始告诉我，他们了解未来时，我就会听到脑海中响起警告声，”他打趣道。

作为福特的竞争对手，道奇已在其未来的“肌肉车”上采用了电动系统。与之形成鲜明对比的是，法利断言福特将在尽可能长的时间内，继续生产由V8发动机提供动力的Mustang车型。

法利表示，“福特永远不会制造‘不是Mustang的Mustang’”。这意味着，即使是采用纯电动动力的Mustang Mach-E，也无法取代或消灭燃油版Mustang。

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