河南最近非常热，很多地方的最高温度都超过40摄氏度，而地面上的高温则高达60-70摄氏度。在这样的高温下，人类无法忍受，新能源汽车也将面临巨大的挑战。

近八成的新能源车车主抱怨新能源车的各种缺点。本来我认为只有在低温条件下，电动车的性能才会很差，但是现在，我发现了很多问题，这让我很难相信。

下面，我要跟大家说说，在炎热的天气里，消费者抱怨最多的几种问题，看你有没有遇到，特别是后者，因为这关系到我们的生命安全，所以一定要认真对待，提前做好准备。

新能源车的显示屏很多，从两个到五个不等。一般情况下，萤幕会有些微的热度，但当气温升高时，萤幕的温度会急剧升高。这样做不但降低了显示屏的使用寿命，而且一旦显示屏后面的电路不能及时散热，就会造成显示屏变黑或者死机。网络上也有很多类似的事情。

很多买了全景天窗的人，都在为自己的选择感到惋惜。原本还想着能和爱人在全景天窗下赏花赏月，结果40摄氏度的气温，让车里像是蒸了蒸汽浴，原本的浪漫顿时烟消云散。

随着温度的升高，车辆的续航里程将会降低。本来这辆车的实际续航里程，按照官方公布的数字，已经要砍掉70%了，如今又是高温天气，又是高负荷的空调，耗电更是直线上升，续航里程更是直线下降。这样的话，你觉得你的电池还能剩下多少？

在吐鲁番的试验中，许多新能源车在42摄氏度和70摄氏度的表面温度下运行，其中许多都发生了故障，或者是制冷效率下降。造成这种情况的原因是，空调器已开启过热保护装置。你能坚持多长时间在没有空调的炎热天气里开车？

这也是所有人最关心的事情。尽管厂商已经对电池的安全性进行了大量的防护，但是在高温环境下，电池发生自燃、爆炸等事故时有发生。针对这一问题，专家给出了几种解决方案，比如开车后让车辆自然冷却半个多小时，然后对电池组进行适当的降温，在使用过程中，要保证电池的电量在30-80%之间。

在炎热的天气里，新能源车所面对的挑战是非常令人担心的。但是，作为未来交通发展的一个重要方向，新能源汽车的优越性也是不容忽视的。虽然现在的气温升高给我们带来了很多的问题，但是我们有足够的信心，随着科技的进步和不断的完善，这些问题最终都会被解决的。

当前，动力电池技术在新能源汽车领域得到了迅猛的发展。目前，研究人员正在努力开发出更好的抗高温、提高其耐热性能的新材料。与此同时，一些新的技术如固态电池的问世，也将使其在安全和使用寿命上得到更大的提升。

高效的散热系统是新能源汽车发展的关键。今后，汽车行业还将对汽车的散热结构进行进一步的优化，利用更加先进的散热技术，保证汽车在较高的温度下仍能保持平稳行驶。其中，液态冷却技术及相变材料的使用，使蓄电池及电子器件的温度得到了更好的控制。

采用智能温控技术，实现对整车内部和外部温度的实时监控和调整，在保障整车舒适性的前提下，实现对整车电子产品的安全保护。该智能温控系统能够依据外部环境的变化，对空调及冷却装置的运行状况进行自动调节，防止过热。

高温对新能源汽车提出了严峻的考验，但并非无法逾越。随着科技的不断革新与完善，新能源车的可靠性与效率也会越来越高。我们坚信，随著技术的发展与市场的日趋成熟，新能源汽车将会逐渐取代传统的运输方式，为人类迈向更加绿色的社会做出贡献。