花壶线上有限宽！南太行适合房车环游吗？房车慢游南太行（4）

房车慢游南太行已经三天了，原计划要在壶关太行大峡谷景区玩几天的，不想因为修路没有游客，景区放假休息了。昨天睡的早，今天起的也早，看看六点多了，想趁早出发，赶在开始修路前能跑快一点。导航到神龙湾观景台，因为那里可以看到神龙湾挂壁公路。

从红豆峡往神龙湾观景台出发不久，就进入一段大峡谷，谷深路窄，和黑毛沟有过之而无不及，可惜没查到峡谷的名字。这两天都在修路段开车，还好，基本能保证半幅公路可以行车，除了速度要慢点，没有遇到其它险情。可今天却是例外，一个临时土路是个上坡，虽然不太长，但坡度挺大，由于雨水使土路有点湿滑，我房车上去五六次，在半坡时就打滑开不上去被迫倒车下来，还好路上没几辆车，最后一次我把车退后了百十米，挂一档轰油门快跑，终于高速冲过土坡一大半，最后摇摇晃晃的爬上了陡坡，谢天谢地，终于顺利过关，这也是在施工路段遇到的最大一次麻烦。大约开了一个小时，终于开出施工路段。

神龙弯挂壁公路是太行山七大挂壁公路之一，至今社会车辆仍可通行。但现在正在维修，车辆是禁行的，否则可以开车去体验一下神龙弯挂壁公路的风采。站在公路边的神龙弯观景台上，可以俯瞰挂壁公路，脑补一下当年修路时的艰辛。

神龙弯挂壁公路

从观景台出发，前方就是花壶线（河南林州花园村到山西壶关县）最险峻的一段路，大约45公里。公路在崇山峻岭中盘旋徘徊，道路狭窄，很多地方会车时要停车避让。最要命的是在玉峡关后不远，就有两块巨石组成的限宽。我的车两米宽，把两个后视镜折叠后几乎是贴着石壁了，下车仔细检查了一下，把车轮调正，总算有惊无险安全通过。据我估算，这个限宽应该在2.1-2.2米之间，绝对不会超过2.2米。所以，大型房车根本无法通过此地。

过限宽后，就可以穿越太行山回到河南了。这短短一两公里路途上有七个隧道，每个隧道宽度大约三米，仅能通过一台车。一路鸣笛告知对方车友，终于顺利穿过太行山进入河南的林州花园村。

花壶线连续七个隧道

花壶线河南一侧

今天的目标是河南林州的石板岩镇，这里的岩石构造奇特，像石板一层层堆叠，用工具可以一层层取下这些形状像平板一样的岩石，因此村子里的房屋顶和凳子面、桌面都可以看到这些石板的身影。开车进入石板岩镇，发现这里是旅游特色小镇，基本都是现代化的建筑，心里有点失望，就一直开车往前走，最后到达与山西交界的高台村，才算看到一点“石板岩”的影子，虽然有些建筑像是刻意做出来的，但聊胜于无，至少让人了解了过去的历史真相。决定今晚就在这里驻车，进村子里看看新农村的面貌。