上海作为我国一个大都市，有实力，更有人口，这样的城市，对于交通的需求是相当大的，虽然上海不断优化各类交通，但普遍越来越繁忙，因此更多的交通需要及时建成，为上海百姓出行带来便捷。

然而上海虽然有着强大的经济实力，对交通也有着更大的需求，但在交通设施建设上，也不都是一帆风顺的，也有受阻的时候，譬如：S7沪崇高速！绝对是让上海百姓久等的一条高速。

S7沪崇高速，从名称也能看出，这条高速是实现上海与崇明便捷沟通的一条高速，可以说是迫切需要的一条高速，毕竟崇明作为上海的一部分，在与上海的往来上，越来越频繁，但现有的通道真的太少了，经常是拥堵不堪。

然而上海百姓心心念念S7沪崇高速，这条高速就是不能如愿，甚至是一拖再拖，到目前为止也未全线建成通车。

S7沪崇高速南起宝山区外环高速公路沪翔立交，北至嘉定区宝钱公路，远期计划向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛，并与陈海公路、沪崇苏高速相接。

整体线路并不长，也就几十公里，但分得真够细的，竟然分了三期，一期为S20至月罗公路段，二期月罗公路至宝钱公路段，而三期就是越江段了。

一期于2017年6月开工建设，2018年12月实现主体结构全线贯通，2019年10月18日建成通车。

二期于2020年4月15日实施第一根桥梁桩基施工，2021年4月14日主线高架结构全线贯通，2021年7月2日建成通车。

不难看出，上海在高速建设上，速度还是够快的，但前提是要做好规划，显然，在三期上，一直未落实，至今还在方案的研究阶段。

这不，近日，有消息传来，可是“千年等一回”，信息为《上海市交通委员会S7公路三期前期方案研究竞争性磋商》，内容就是通过现场踏勘、调研，收集现状及规划资料，开展区域路网趋势分析和交通流量需求预测分析。针对S7高速公路，分析明确其功能定位、总体方案、投资估算等，同时结合北部路网规划研究，提出线位选址、规划设计方案、建设时机、建设时序等相关建议，最终汇总编制《S7公路三期前期方案研究》报告。

不难看出，S7沪崇高速三期信息是有了，但还是处于较为前期的准备阶段，从信息来看，S7沪崇高速三期还需再研究研究，而这研究的时间可长可短，因此S7沪崇高速三期在落实上，还需久等。

S7沪崇高速三期推进难或许很大问题出现过江段上，难度较大，需要充分考虑线位、投资、流量等各方面因素，方可确定方案，进而实施。

但只要S7沪崇高速三期没“黄”，有信息了，就说明，上海仍在努力，会有落实的那一天的，百姓还是有几分期待的。