6月14日，澎湃新闻发表了一篇题为“芯片失效率有些高，小米SU7故障不停的原因找到了？”在这篇3000字左右的长文中澎湃新闻分析了小米汽车故障率较高的主要原因。而且，澎湃新闻将故障原因定位于芯片失效率高。
比较奇怪的是，这么一篇由澎湃新闻发出来的文章，竟然只在网上生存了一天，到6月15日，许多细心的网友发现，这篇文章居然在澎湃新闻账户下边找不到了。许多网友很纳闷，有数据、有分析、还有中肯建议的这么一篇好文章为什么会突然不见了呢？
按道理，澎湃新闻属于上海报业集团的旗下新闻客户端。应该说其新闻报道失实的可能性比较小，而且其背靠上海报业集团，一般的压力肯定也不怕。而这次为什么敢于报道小米汽车的问题，却仅保持了一天就撤稿确实令人纳闷。
那么我们来重新梳理一下澎湃新闻的这一篇文章，看一看能不能发现什么异常。
澎湃新闻开篇先给大家普及了一个芯片的失效率概念，并引入了PPM（百万分之几）的的概念。并向大家普及汽车芯片的失效率一般不高于百万分之一，而手机芯片的失效率一般不高于万分之二。也就说明手机对芯片的要求比较低，毕竟手机芯片出问题可以重启。但是，高速行驶的汽车的芯片一旦出现问题却没办法重启。这个概念属于行业规范，肯定没什么问题。
接下来，澎湃新闻引用了一名刚从小米汽车离职的工程师的话，说小米汽车搭载芯片已经失效了7例，而同期小米交付的芯片没有超过3万颗。而根据这两个数据，澎湃新闻得到小米车载芯片的失效率高达5000分之一，这个值可以远远超出了汽车芯片允许的百万分之一的范围。但是，澎湃新闻得到这个结论有个硬伤，就是小米离职工程师的话没有得到小米官方证实，小米完全可以不承认。这一点，便坐实了澎湃新闻不实报道的证据。
而之后，澎湃新闻有报道了小米汽车故障的实际案例，这些案例基本上来自于各个小米汽车车主的爆料，有一部分经过小米官方证实，应该算不上什么失实。
澎湃新闻对于小米汽车频出故障的原因，从小米亏钱造车讲起，还提到小米造手机的思路，就是引入供应商竞争，让其不断降价，从而达到自己能够生产出高性价比的产品的目的。而汽车是不是这样，彭拜新闻虽然没有提到过，但是通过这么一个说法，应该是想让网友往这方面想。但是，这一方面的分析基本上都是来自于小米官方报道或者已被大家熟知的新闻。这部分相信小米也说不出什么。
但是，在文章的结尾部分，澎湃新闻犯了几个严重错误。一是，澎湃新闻提到“未来，销量越大，也意味着问题可能会越多”。这种直接下结论，并且对小米非常不利的言语，相信小米汽车肯定坐不住了。二是，澎湃新闻说到“锦上添花的营销只是加分项…”，这一言论基本是在说小米过分注重营销，这一说法对小米来说肯定不会承认。三是，澎湃新闻直接把米粉称为小白鼠，这一点肯定让小米汽车大为恼火。
因此，通过以上分析可以看出，澎湃新闻的这篇文章，确实存在失实之处，而且在结尾部分过于情绪化，也影响到了小米的品牌形象和米粉的感情。
看到这里，已经可以预见澎湃新闻这篇文章的命运了。小米根本不用费多大力气，只要法务出手，依据事实一投诉，即便是有背景的澎湃新闻也只能老老实实撤稿了。
小米以掩盖问题的态度来面对问题，反应出这家企业缺乏最基本的责任担当、胸怀格局和诚信品格，从来没见过一个企业有问题都不能讲，不管你说的是不是事实，它的法务部找出你的破绽告你一顿，让你赔个几百万，一副凶神恶煞的样子，如果去年印度罚它55亿的时候，它的法务部有这么强硬，好歹我也对它高看一眼！
现在的年轻人这么窝囊么？雷军全字研系统前些日子不小心更新谷歌了，好在处理的快截胡了！其实就是米国扶持小米在国内发展阻挠国产发展罢了，还有芯片也是魔改而来，且吹了几年了，就是没东西，洗脑中国大众，目的也是阻挠国产发展！
“因特尔再先进的芯片，如果放在一块烂主板上，一样会烧毁，但你不能归责到英特尔的产品”。同理英飞凌的芯片用在智己LS6和皓铂GT上没那么多问题，在SU7就有问题，所以SU7是。。。。。。
都是小米车的用户了，还怕没有小米车的小米粉攻击？什么逻辑？就是说，使用的人不能提意见，提了，就会被一群没使用的人骂在造谣？
米粉本来就是小白鼠啊，这点正常人没几个反对吧，小米旗舰机烧主板，烧wifi，系统故障这些问题不都是米粉们在微博上反应出来的吗，大家都心知肚明[静静吃瓜]
小米:不信谣，不传谣，不造谣。一切以官方发布为准
这个报道问题确实很大，所谓''离职工程师的说法看起来就有敲诈勒索捕风捉影的嫌疑，而且上市才两个月，就有核心工程师离职还来提供这种数据？
吉利的法务还不动手？上海那个偷了华为WIFI7技术的皮包公司也不见报道了，洋买办们的实力不容小觑
一个手机都做的漏洞百出的企业，竟然有人敢买他的汽车？看上了它的啥？真以为汽车是可以吹大的？安全性才是第一点，命只有一次。手机死机了可以重启，汽车死机了你的命就可能重启了
夺命的车！不怕死的就买这个车吧！
猴王深得卖果篮的精髓[得瑟]看得见的地方就“堆料”打扮的漂漂亮亮，看不见的地方就用烂水果。
一个自建工厂，自产自销，真实厂家。一个卖个配件，顺便带货，贴牌商家；一个受央视采访宣传。一个遭央视怨批，营销毫无底线，天天黑友商。
自己投资无数自媒体，法务部又盯着没被投资的
看最后一段，就不是新闻！简直就是人身攻击！
买办米只是资本家赚钱的工具而已，至于车机安全问题与资本家无关。
小米的品控要求都是供应商给华为淘汰不合格的产品！被小米买来卖给米粉！供应商早就说过了！可以想象小米产品问题多品控差很正常
小偷米本来就是网络黑社会[得瑟]
完蛋喽，又一水军诞生喽！澎湃新闻被发展为新一代水军
不用粗粮家法务出手，有你就够了
一小块芯片的事有啥问题？这么多米粉尸涌跃争当米白鼠为擂布尸捐躯，难道还堆不出个输家输妻的牌子？
网络黑社会不是虚有其表[点赞][点赞][点赞]
军儿：友商黑我啊！[大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]
网络黑涩会，说不得[笑着哭][笑着哭]
爱国牌为了黑小米，无所不用其极，手段下作恶劣，让人恶心
买小米，有坑
联发科：这操作我熟悉[得瑟][得瑟]
功率芯片会进入mcu，和太阳会进入地球一样，说的是什么东西，简直狗屁不通！
就如同小米11系列
北京小米，上海特斯拉，这可不是吹的。
所以是什么原因？
[得瑟][点赞] 【结尾过于情绪化】 也就是其他数据都是真实的
菌儿号称网络嘿社会你当开玩笑呢
写这种倾向明显的文章，有脾气就硬刚[笑着哭]
[呲牙笑]一个小偷造的车居然有人买，这个世界太疯狂了
这篇文章认真看了，不错…
米老鼠很牛啊
也不看看现在得手机系统，烂成啥样
小米，擅长网络控制
你敢报道任何一篇粗粮的负面分分钟给你整下架了
粗粮的法务确实牛逼
5年之内，买小米车的车主都是小白鼠，这个很正常，其他车企都是这么过来的。
小米不出车，好多电车都是几十万的
当年烧主板也不认，后来电视台报了才认
招聘的售后对车辆熟悉吗？应该让负责设计各模块功能的工程师做售后才行。
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][滑稽笑][害羞][害羞][害羞][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][害羞][害羞][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][害羞][滑稽笑][滑稽笑][害羞][害羞][滑稽笑][害羞][滑稽笑][害羞][滑稽笑][滑稽笑][害羞][害羞][害羞][滑稽笑][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][害羞][害羞][害羞][害羞][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][害羞][害羞][静静吃瓜][害羞][静静吃瓜][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][滑稽笑][滑稽笑][握手][害羞][握手][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][害羞][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][握手][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][害羞][滑稽笑][害羞][滑稽笑][害羞][滑稽笑][害羞][害羞][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][
小米不做评论，澎湃新闻名声一直不怎么样[笑着哭]
四川手机报你们就说抹黑，到了澎湃新闻你们又信了？
网络黑社会惹不起[得瑟]
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
买没造车经验的厂家车肯定是小白鼠，需要不断发现问题解决问题，其他新势力也是这样，不想毛病多就买成熟车型。