电轻摩是电动两轮车的一种车型，它是相对实用性高、出行效率高的一种代步车型，曾几何时，电轻摩和电摩一样，在很多地方上路都有限制，不过，近两年，包括江苏无锡、盐城等地，都放开上路。

另外，近期中山电动车协会拟建议放开电动轻便摩托车上路，征求意见，给大家出行多一种交通工具的选择，当然，也有车主就很困惑，明明都属于非新国标电动车，为什么电轻摩可以放开上路，电摩就不行？小编总结答案，主要有三个原因！

一、直接原因，使用需求客观存在

多地开启的放开电轻摩上路管理，有一个最直接的原因，那就是需求的存在，虽然各地都有不受限制的新国标电动车，但这类车在时速、动力、重量等关键性参数方面，都是有严格的要求，车辆在实用性方面相比电轻摩是要差的，总而言之，新国标车满不足所有需求，而对于电轻摩的使用是有需求存在，这是最为直接的原因。

二、间接原因，电轻摩的安全隐患远低于电摩

为什么只放开电轻摩，不索性电摩也一起放开上路，这是因为电轻摩相比电摩更安全，体现在两个方面，第一，电轻摩在速度、动力等方面，也是有参数要求，比如最高时速只能是50km/h，但电摩可以达到七八十，甚至是一百多的每小时速度；第二，电轻摩是不能载人的，安全隐患要低于可以载人的电摩。总之，安全性的不同，是解释为什么电轻摩可以放开上路，电摩就不行的重要原因之一。

三、市场原因，电轻摩可以更好的起到刺激市场效果

从数据来看，电摩的销量整体在2024年下滑了，根据摩托车商会数据，今年1~5月两轮电动摩托车销量同比大降55%，那么，想要提升电摩的销量，放开电轻摩比放开电摩更有效，因为电轻摩价格普遍是3000~4000元左右，这也是购买电动车最常见的预算，而一辆不错的电摩，价格都要四五千甚至更高，属于相对小众消费车型，想要刺激电摩市场，明显放开电轻摩的效果会更佳。

总结：

虽然目前看到的消息，都是在放宽电轻摩的上路，不包含电摩，但这已经是一大利好消息，让使用轻便两轮车的用户，又多一种选择，而电摩不被包含在内，第一是需求没有电轻摩那么高，第二是它的安全隐患相对较高，当然，小编觉得，如果电轻摩放开效果良好，电摩以后是否有可能同样放开上路，我是非常积极的。对此，各位怎么看？