恕我直言，中国车已经跑偏了！不知道你有没有发现，现在的很多中国车，尤其是中国的新能源汽车，有的品牌一味地添加大冰箱、大彩电等琳琅满目的“杂物”来博眼球，而有的品牌则一味地凭借车顶相机、车内健身等形形色色的“杂耍”来做卖点……我不禁好奇，难道这就是中国车的未来？
当然了，在中国车中也存在另类，比如今天我要讲的主角广汽埃安。作为国内最早开始研发应用电动化和智能网联汽车技术的车企之一，广汽埃安自成立之初便确立了EV+ICV全栈自研的路线。如今在EV领域已推出了弹匣电池、超倍速电池以及海绵硅负极片电池等重磅技术，而在ICV领域则推出了星灵架构、普赛OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT等领先科技。
再比如我最喜欢的一款车型AION Y Plus，它除了拥有超大的车内空间、丰富的智能配置、同级领先的610km续航以外，它还搭载了广汽埃安最引以为傲的弹匣电池，这款电池不仅荣获央视唯一最高电池科技大奖，而且至今还没有一例自燃失火事故。值得一提的是，如今广汽埃安还推出了兔年限时迎Two礼优惠政策，车主购买AION Y Plus、AION S Plus等车型，并在2月完成车辆交付，还可享受5000元的交付激励。
写在最后：都说群众的眼睛是雪亮的，以去年的销量数据为例，作为国服榜首的AION Y Plus，在2022年12月的销量为14311台，全年累计销量为119687台。反观新势力三小强“蔚小理”，它们的全年销量分别为122486台、120757台、133246台。换句话来说，广汽埃安只用AION Y Plus这样的一款车，便可以打平一个新势力。对此你怎么看？欢迎留言交流。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
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