7月，暑假来了，神兽出笼，家长们该怎么妥善安排呢？除了游泳班、辅导班，一场长途自驾游自然也不能少！石家庄的厉大哥就做好了自驾游的打算，因为上小学的儿子喜欢历史，所以计划的路线是经由陕西兵马俑转西安到四川成都，条件允许的话再去趟南京，条件不允许就从成都回石家庄。

这样难得的旅程，老年人肯定也要一起带上。不过旅程开始之前，厉大哥还有一件重要的事情要做，那就是买辆7座大suv，选车的第一要素就是安全，万一出了事故要保证车内人员不会受伤；其次空间大、配置高，旅途的舒适度也很重要；再次动力强、底盘好，需要赶时间的时候也可以快马加鞭！

依照这个标准，懂车的朋友给厉大哥推荐了福特探险者，不过超预算了！厉大哥的预算只有20万多点，而新车最低配也要接近30万，朋友开玩笑说，要不看看二手？说者无意听者有心，厉大哥想着先买个二手来体验体验，如果体验效果不好的话，自驾游回来就卖掉，效果好就留着，反正亏不了什么！

想好了就去市场找车，石家庄本地没有，就在网上找北京的车源，朋友见他真的要买，就提醒他二手车水很深，最好请人验一验。于是我们就接到了这次的检测委托，厉大哥最终看中一辆北京的车源，2021年上牌的白色四驱风尚版，表显3万多公里，车行报价18.98万。

预算倒是挺符合，不过车行展厅是在一个比较昏暗老旧的破败写字楼里，这种场地让我们加强了防备之心，根据以往的经验，这环境也是问题车的集中地。所以验车势必要认真仔细了，不放过每一个可疑的细节。

车系型号：2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座

出厂时间：2021-01

表显里程：34514KM

厂商指导：35.98万

二手报价：18.98万

可以看到中网的右边角落很多漆渣，前保险杠喷漆修复了，这喷漆手法可以说极其敷衍了！不过这都是小事儿，一个塑料件而已，就算一天换一条，也不影响车的使用，接下来看看发动机舱内如何，有没有什么惊喜？

机舱内洁净程度一般，2.3T发动机动力强劲，最大马力276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10AT变速箱带四驱，7.8秒破百，这么大的车，满载2.6吨，不愧是出行的好帮手！

但是车头情况貌似不太妙，可以看到水箱框架的螺丝存在拆卸拧动痕迹，前防撞梁螺丝也是一样，而且水箱框架还有喷漆更换的痕迹，想必车头前面肯定发生过碰撞了。

散热器都撞变形了，隐约还有漏水的情况；散热风扇直接更换了，上面贴了某某福特的维修标签。

虽然纵梁没什么问题，但右边翼子板梁跟减震器座的连接处后打胶了，用手摸背面并没有焊接的触感，保险起见，用内窥镜向里探了探，果然焊接了，不是在胶背面焊的，而是与A柱连接的位置。

想必那次事故碰撞让整个翼子板梁产生了变形，导致原来的胶体开裂，所以后打了胶。看来此车还是没逃脱大事故的命运啊！看到这里也是跟厉大哥沟通了一下，大哥表示车行已经告知他了，听到大哥这么说，心想还是个良心车商，不过接下来的检测还是让车商露出了马脚。

车辆后方也有严重的碰撞事故，左后翼子板内板和尾灯框架变形焊接！

正后方部分，后围板变形，两侧轮旋变形，后防撞梁更换，后保险杠和后备箱盖更换，尾灯肯定也保不住。

连后纵梁都伤到了，梁头小幅度变形，这一事故直接影响了整辆车的后部安全性，再加上车头的事故，相对比原厂，这辆事故车的安全性有所降低！

更炸裂的来了，这竟然是一辆全损车，存在大额车损和打包录入记录，历史最大损失金额23.5万，这以后商业险都不好买啊！怪不得报价比行情便宜了一些！

再次跟客户厉大哥沟通情况，大哥说不知道后方事故和全损的问题，良心车商的形象也随之破灭，安全问题和诚信问题不能容忍，厉大哥最终放弃了购买此车的想法，还是考虑别的正常价位的车或者新车吧！

这次检测也就到此结束了，庆幸厉大哥有位懂车的朋友，预先提醒了二手车水深，请人验车，从而避免了吃亏上当。那么你们身边有这样的朋友吗？情怀不是冲动，梦想不是怨种！买二手车记得一定要检测！如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。