昨天出了一期打卡台儿庄大运河服务区的视频，网友讨论还是比较热烈的。我是10月12日下午五点左右，从运河南堤旅游大道进入的服务区（东区），进来之后给我的最直观感受就是人气太差，算上我大概三辆车，四五个人，与偌大的停车场形成了鲜明对比，这点确实出乎我的意料。
关于“人气差”的原因，我分析了两点原因。一是大运河服务区段的京台高速北上车辆是分流行驶的（跨京杭运河引桥），如果不提前规划车道，行驶在内道的车辆就无法进入服务区，这是最大的“先天弊端”。网传，当时大运河服务区选址的时候，并未注意到这个致命性的细节问题。
二是大运河服务区缺乏有参与感、体验感的服务项目，本质上并没有突破传统服务区的经营思维，这点是最需要改变的。建议学习一下阳澄湖服务区、临沂服务区。
另外，我给服务区的建议就是把内部消费标准降一下，比如，其他服务区的自助餐都卖35元，我建议大运河服务区暂时先卖 28、30，先把人气做起来，把人气做起来是当前最迫切需要解决的问题，没有人一切都无从谈起。
此外，在我第一稿的视频文案里，还提到一个细节，我担心说出去影响不好，配音的时候我给抹掉了，这个问题就是舆论宣传的问题。在官媒的新闻报道里，均表示“从大运河服务区，开车20分钟抵达台儿庄古城”，我认为，这是对游客的严重误导，我用“脚指头想”，20分钟也不可能开到台儿庄古城，我认为，新闻的本源应该是“真实”，而不是过度夸大。
以上观点和建议仅供参考，如有不妥敬请谅解。顺便说一下，配套建设的台儿庄运河南堤旅游大道挺不错，沿途可以看大船、看高铁，风景很不错。了解更多关于大运河服务区的内容，请点击枣庄洞见头像，查看发布在今日头条的视频作品。
