Ju 87俯冲轰炸机。Ju 87“斯图卡”是纳粹德国容克斯公司研制的一型单座单发双弯曲鸥翼活塞式俯冲轰炸机。Ju 87“斯图卡”于1935年开始研制，并于同年定型，在1935年末进入纳粹空军服役。在二战初期，Ju 87“斯图卡”在德军的闪电中大放异彩，但由于其主要是一型对地对舰轰炸机，所以被主要部署在东线和北非，并取得骄人的战绩。二战著名飞行员汉斯·乌里希·鲁德尔驾驶Ju 87“斯图卡”，摧毁了足以组成5个苏联519辆坦克，150个炮兵阵地，超过1000辆其他车辆，70艘小型舰艇，以及3架战机，击沉了苏联战列舰“马拉”号，击伤了“红色十月”战列舰，还击沉了另外2艘巡洋舰和1艘驱逐舰。

Ju 87俯冲轰炸机

Ju 88“万能博士”是由容克斯公司研制的一型双引擎活塞式中型多用途军用机，由雨果·容克斯亲自设计，其最主要的使用型为轰炸机。其改型包括重型战斗机型、侦察型、远程侦察型、夜间战斗机型、对地攻击机型等几十种不同型号，因此被德军战士称为“万能博士”，其总产量更是超过了15000架。在众多的改进型中，其基本架构始终未曾变动，证明其原始设计品质的优越性。

Ju 88中型轰炸机

Ju 188是德国容克斯公司在Ju 88轰炸机的基础上，研制的一型高性能中型轰炸机，性能与载弹量都有很大的提升。但因为相比较Ju 88轰炸机成熟度和部队的熟练度较差，以及Ju 88轰炸机后期又有不断出现的改进型，所以Ju 188中型轰炸机的生产数量相对较少，参加实战也较少。

Ju 188中型轰炸机

He 111中型轰炸机。He 111是德国早在30年代就开始进行研制的一款中型轰炸机，并且其在研制之初是违反《凡尔赛条约》的。在最初亨克尔飞机公司以设计民航客机为掩护，开始为纳粹空军研制一种快速中型轰炸机。He 111在参加战斗之初取得显著的战绩，但是在不列颠空战中，暴露出来了其抗毁能力差，防御薄弱的缺点，但其早期优秀战绩足以证明它是一款优秀的中型轰炸机。

He 111中型轰炸机

He 177重型轰炸机。He 177“鹰狮”是德国亨克尔飞机公司设计建造的一款重型轰炸机，是二战期间德国唯一装备的一型重型轰炸机。但该型机本身却存在诸多问题，早期型号更是因为容易起火被戏称为“打火机”，是德国在二战中研制的最不成功的作战飞机，产量很小，且多数从未投入过实战。少量一部分被投入到了对英国的报复性轰炸之中，还有一部分成为了FX1400滑翔制导炸弹和Hs293反舰导弹等武器牵引机。

He 177重型轰炸机

Ar 234喷气式轰炸机。Ar 234“闪电”是德国在1940年末开始进行研制的一型喷气式轰炸机，1943年7月30日首飞成功，在1944年9月开始服役。由于Ar 234“闪电”的服役时间太晚，所以生产数量极其有限，并且没有取得什么主要战果，也没有起到扭转战局的作用。Ar 234“闪电”是世界上首种实用化的喷气轰炸机，并且在当时有着所有盟军飞机都无法拦截的高速，盟军飞行员往往只能是刚刚看见它的样子，然后便被远远的甩开了。

Ar 234喷气式轰炸机

二战中德军的飞机种类并不如美国种类多，但是一个飞机型号，在德国设计师和工程师的手中，往往能演变出众多的不同用途的型号，尤其是德国对大中型飞机的改造，更是使人眼花缭乱。还有一点就是，德国使用的主要飞机型号，往往是在开战初期就开始服役，但即使到了二战结束的时候，这些机型同盟军的战机比起来也毫不退伍，要是算上后期的喷气式飞机，更是取得了一个代的领先距离。抛开其他不论，在科学技术方面，纳粹德国绝对是独领风骚的那一个。