安全是最大的豪华，我觉得这是所有汽车都应该主攻的方向。比亚迪很早以前就享有“公路坦克”的美誉，皮实耐造只是大家看到的表面，实际上比亚迪为安全投入了很多资金，用于开发和提升乘用车安全。就在今年4月，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇，这项技术被一部分媒体誉为“当代最领先的安全与舒适性”黑科技。

云辇系统到底有多强？先了解一下开发背景。云辇系统一共历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造，包含的技术有云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统等等，运用了智能算法与硬件优化，是一项实现软硬件高效结合的智能车身控制系统。毫无疑问，云辇技术给整车带来了升维的安全能力。

云辇智能车身控制系统相当复杂，需要用到全车大部分元件的联合调动，其中包括摄像头、雷达、加速度传感器、高度传感器惯性测量单元等探测设备，还充分使用了云辇智算中心、云辇智控技术、关键零部件，最终实现感知、决策、执行的于一体的完整系统架构。

有“云辇”和没有“云辇”，是怎么样的一种体验呢？有了云辇-A，汽车可以在凹凸不平的路面上也能如履平地，过弯甚至没有明显侧倾。尤其是云辇-P，是目前比亚迪高端车型使用的系统，配合采用了鲁棒性更强的液压控制系统，咳将高度控制、刚度控制、阻尼控制、智能感知以及四轮联动等多种技术结合，有效减少车身的侧倾、俯仰以及晃动。

还有云辇-C系统，20万级的比亚迪车型，就搭载了云辇-C系统。云辇-C在过弯时，可以有效抑制车身侧倾，提高支撑性。同价位车型，多数都是普通的悬架，只有到了百万豪车才搭载空气悬架。所以说，20万级的比亚迪车型就拥有云辇-C系统这一种舒适控制技术，舒适性是极佳的。

与此同时，云辇-X系统是云辇技术系统中的旗舰产品，其卓越性能与豪华体验让众多百万豪车品牌仰望U8搭载了云辇-P系统。作为云辇技术系统的最新成果，云辇-X系统不仅具备了其它云辇系统的所有技术优势，还独创了预判式悬挂悬架调节系统，通过双目摄像头或激光雷达识别前方路面，并能够预判式主动调整悬架状态。

云辇-X系统的最大特点是其预判式悬挂悬架调节技术，这一技术的运用使得车辆在行驶过程中能够提前感知路面变化，针对不同的路况主动调整悬挂系统的状态，以保证车辆行驶的平稳性和舒适性。

看得出来，比亚迪的云辇系统确实是汽车发展重要的转折点，涵盖了入门到高档再到旗舰定位的车型，让国产新能源汽车拥有更舒适的驾驶感受，还能显著提升整车的安全性，国产新能源车的技术达到了一个新高度，云辇系统就是一个最佳的案例与代表。